Хах, да вярно се запознахме с адаша, пък и с други колеги.
Адаша е прав, примерно Москвичите и американските коли си се бяха нагласили по клубно, ама при другите марки имаше доста микс.
Може би при една идея още по прецизна организация, предварително и по-отдавна ще се знае в кое каро на примерно разчертания площад, какви марки или страни по автомобилостроене ще се настанят.
Ама за това предварително феновете по марки трябва да са по-организирани.
Както аз предварително писах на колегата ГТ51, да не ни намери някое кйоше за американките, и той се отзова, и ги нареди по конец, за което му благодаря.
А и още да вметна, госпожата съпруга на нашия приятел Сашо брадата, с хъс си върши работата, ама това накрая с шествието беше яко недоизкусурено.
За пръв път виждам водене от КАТ на колоната, до само някъде си /в случая до НДК/, без официална крайна точка пак на престой.
И после КАТ колата си би камшика, и колите просто неясно за много хора и фенове, се пуснаха кой от къде е.
В предишни години и при други паради, освен ясна точка на тръгване, има и ясна точка на пристигане, където също се спира, и има осигурено мястои, за оставане по желание.
Преди така сме спирали до НДК, ама сме минавали през паркинга вътре, и сме си правели престой до сградата.
Или пък сме се връщали след кръгче по София, обратно на Ал. Невски.
В това отношение, беше доста недомислен финала на иначе хубавия празник.
Една снимка на спайдера на Манджуков от бала на сестра ми. Надявам се, че нямате против, че пускам в тази тема.
Задницата ми е любима
Оо,да на 124 спидера с тия леко зачупени трапеци задни калници е много характерна стойката. По онова време Пнинфарина проектират и Пежо 504 кабриото, което има мнго подобни задни трапеци чупки също.
А иначе според мен, е по-правилно тия модели на Алфа и Фиат да се произнасят просто- Спидери. Все пак са италиански коли, и на матерния им език, надписа СПИДЕР написан с И, а не Уай, трябва да се произнася с И.
Е друг е въпроса при Порше 550, където надписа е- СпУдер, например.
Там надписа е с Уай буква.
Макар че и на немски и И и У, все се четат на И, или преко сили на Йот.
Примерно мен много ме дрази както кифлите го казват, а и не само тях, ами почти всички в БГ, викат на Ге класата на Бенц- Джи класа.
Да ги е..а в понаучилите 2 английски гласни кифли...
Все пак колата си е немска, а и на немски и на български език, Г ако е само, се произнася на- Ге.
Въобще аз съм фен на Америка и Англия голям, ама поангличанчването на иначе отявлено европейски и български имена, което наблюдаваме повсеместно, още трудно го преглъщам.
А и италианския език, надали е по-грозен на произношение от английския.
Та такива работи, малко с лингвинистичния Офф...