Гаража малко поразбангйосан, а и най-вече малък, което сигурно ще рече, че и Тестата и Кйонига ВВ, тоя дето ги е купувал /предполагаемо дедото с карирана ризка в дъното, дето нещо човърка по 550-цата Маранело/, може да ги е придобил, като си били отн. на дъното на цените им.
Иначе видимо има и Виенска регистрация Тестата, което може малко да пооправдае гаража, понеже и в Малкия ринг поне, че и по шик предградия като Гринцинг, гаражите са кът, а и са все в стари сгради.
Едно бяло Кйониг ВВ512 идваше по Златните всяко лято в края на 80-те години, караше го едн българин емигрант. Трябва да е бил някой издигнат, щото обикновено той си караше по пешеходната алея на Златните с това Ферари, та да си стигне до хотела, и го ескотираше често една милиционерска Лада, от районното на курорта.
Пак един българин емигрант, тогава добър приятел на баща ми в оня период.- Васил Помазанофф се казваше /имаше фабрики за обувки и облекло в Каирибите, пък ги продаваше в Германия/, и той идваше в БГ редовно с 2 супер раздути коли, но с раздувки от Щросек, и бяха Поршета 928.
Помазанофф аз поне за пъри път го видях още в 1984 год, с едно златисто 928 еС Щросек, а от 1987 год. го смени с едно пак тогава чисто ново, бяла перла 928 еС4, пак с тунинг на Щросек.
Помазанофф бе тогава и голям спонсор на националния ни отбор по художествена гимнастика /още отпреди Масако Оя и тя да се прояви там/, ама не помня да е бил гадже с някоя гимнастичка, най-много накоя помощник тренйорка да е омаял, че той все пак си беше вече позастарял тогава.
Интересно какво стана с на Васил това бяло 928 Щросек...
До 1991 год го караше по БГ, после го смени с един поразбангйосан златист Джаг Серия 3 ХЖ12, щото май тръгна да фалира.