Автор Тема: Да се бе гений родил, не би за инженер учил!  (Прочетена 461327 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 29, 2019, 18:19:00
Отговор #1040

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18155
  • Йордан Георгиев

Април 01, 2019, 23:36:13
Отговор #1041

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18155
  • Йордан Георгиев

Април 05, 2019, 23:39:39
Отговор #1042

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 12, 2019, 15:58:42
Отговор #1043

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
MadMax

Април 18, 2019, 18:35:17
Отговор #1044

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3690
retrobs.com

Април 20, 2019, 01:54:15
Отговор #1045

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18155
  • Йордан Георгиев

Април 29, 2019, 22:37:59
Отговор #1046

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18155
  • Йордан Георгиев
Това очевидно е self-made, но ми хареса интерпретацията на 123-ката и тук мисля е подходящо да го споделя :)


Април 29, 2019, 23:29:29
Отговор #1047

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 470
Джантите са готини, изпускателната система е на правилното място, за разлика от волана де , ама си е купон ,няма спор ...
Дано да е ОК под капака

Май 01, 2019, 16:30:26
Отговор #1048

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1598
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
в България има една такава правена, колегата niksan 240 и е майстора :)  само че е изцяло външна реплика

Май 01, 2019, 17:51:09
Отговор #1049

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 470
Тя петричката я има из форума накъде, тая е подобна, ама радиатора ми се вижда доста ниско сложен, или по голям с определена цел, което подсказва и мотор с нужда от повече охлаждане
и накрайниците на ауспуха са се преместили пред задните гуми, може и да е по пъргава от базата си