Автор Тема: Да се бе гений родил, не би за инженер учил!  (Прочетена 456777 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 15, 2020, 21:15:09
Отговор #1210

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Около 4-5 м.м. е нормалното стъкло (триплекс) ... всяко налагане на следващ слой е повишаване на сигурността.
Както се вижда тук има поне 80 м.м. значи минимум е степен 18-20 :)
retrobs.com

Април 16, 2020, 18:44:37
Отговор #1211

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев

Април 17, 2020, 18:50:20
Отговор #1212

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев



Април 17, 2020, 22:25:44
Отговор #1213

Активен bomber

  • Публикации: 4491
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Април 17, 2020, 23:37:42
Отговор #1214

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев


Това си е направо заводска разработка ... Този Фиат, който ти показваш, не съм сигурен дали е италиански или полски, но този, който аз показвам си е полски прототип ... има видими разлики между двата, но видимо базата е една и съща ...


Април 18, 2020, 01:08:17
Отговор #1215

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Някой маджарин си е направил Giardiniera от 126 Bis с водно охлаждане. И добре му се е получило:









Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 18, 2020, 11:06:48
Отговор #1216

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Този Фиат, който ти показваш, не съм сигурен дали е италиански или полски...

След 1979 няма италиански 126. Отделно много части и възли в италианската сглобка са полски. Така се разплащат за завода, както Съветският съюз за Толиати със стомана. Бис се произвежда между 1986-1991 само в Полша. Двигателят е с водно охлаждане, с хоризонтални цилиндри, но не е боксер и на него пише FIAT/Lancia, но не е Ланча по обясними причини. Три мита за двигателя на 126 Bis - италиански боксер на Ланча.

Иначе Градинарката е популярен модел на 500:



Концепцията за двигателя е същата, но е въздухарка.
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 18, 2020, 13:35:19
Отговор #1217

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
След 1979 няма италиански 126. Отделно много части и възли в италианската сглобка са полски. Така се разплащат за завода, както Съветският съюз за Толиати със стомана. Бис се произвежда между 1986-1991 само в Полша. Двигателят е с водно охлаждане, с хоризонтални цилиндри, но не е боксер и на него пише FIAT/Lancia, но не е Ланча по обясними причини. Три мита за двигателя на 126 Bis - италиански боксер на Ланча.

Това е доста любопитно за модела 126, че след '79-а се е произвеждал само в Полша ... не го знаех.

Април 18, 2020, 15:33:50
Отговор #1218

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Италианците свалят 126, когато пускат Панда. А в Полша спират Бис, когато пускат Чинкуеченто. Въздухарката остава до 2000г. Чинкуеченто и Сейченто също се произвеждат само в Полша.
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 18, 2020, 19:14:10
Отговор #1219

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
Италианците свалят 126, когато пускат Панда. А в Полша спират Бис, когато пускат Чинкуеченто. Въздухарката остава до 2000г. Чинкуеченто и Сейченто също се произвеждат само в Полша.

Въобще не знаех за този аутсорс на италианците ... иначе да, в Полша правят Чинкое... и Сейченто, но мислех, че е само за техният пазар паралелно или малко след дебюта на италианското :)


« Последна редакция: Април 18, 2020, 19:18:29 от dan4oteto »