Автор Тема: Да се бе гений родил, не би за инженер учил!  (Прочетена 456624 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Ноември 14, 2013, 23:57:39
Отговор #270

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Ноември 16, 2013, 22:00:40
Отговор #271

Неактивен dashev_ec

  • Публикации: 179
[

Ноември 17, 2013, 14:33:45
Отговор #272

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
хех това матово черното с ремаркето си е чист CLK Coupe от първата генерация с присадени предница и задница от Газ 21  C:-) А второто определено ме кефи  8))

Като заговорихме за руска инженерна мисъл, днес попаднах на тази страница:

http://fishki.net/auto/1214830-bronto-i-vis-avto-vzaimoproniknovenie.html

С почти нулевото познание на руски език схванах, че тези две фирми "Бронто" и "ВИС-Авто" са дъщерни на "Лада".
До близкото минало имах щастието да работя с различни производствени предприятия, както и машиностроителни из България и винаги се изпълвах от интерес като вляза в някое голямо или малко хале и да видиш старите омазнени стругове, преси ... и плочници по пода омазнени с годините :) Тук тоя "ландшафт" е в изобилие, а технологиите са изцяло ръчни  8)) Направо се изпълних да видя как режат чисто нова Лада на две за да направят пикап, а излишните задници ... явно на скрап :)

Ноември 17, 2013, 14:47:47
Отговор #273

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
И понеже заговорихме за руско ръчно автомобилостроене, се разрових в личните архиви и ще споделя няколко линка на фабриката за лимузини ЗиЛ  8)) Гледайте, много е интересно!

http://fishki.net/auto/103145-kak-i-dlja-kogo-sobirajut-limuziny-zil-31-fotovideo.html

http://fishki.net/auto/1212833-ceh-po-proizvodstvu-avtomobilej-predstavitelskogo-klassa.html

http://fishki.net/auto/1214835-ceh-legkovyh-avtomobilej-amo-zil.html




Ноември 21, 2013, 00:43:48
Отговор #274

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Ноември 23, 2013, 11:19:47
Отговор #275

Неактивен gopi

  • Публикации: 177

Ноември 29, 2013, 10:15:21
Отговор #276

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003

Ноември 29, 2013, 19:18:13
Отговор #277

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Грубооо... Брежнев и Хонекер ако го видят, сигурно ще се обърнат синхронно в гробовете си :)) че даже и Йерузелски, щото фарчетата са полски Весем
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 29, 2013, 23:32:22
Отговор #278

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Грубооо... Брежнев и Хонекер ако го видят, сигурно ще се обърнат синхронно в гробовете си :)) че даже и Йерузелски, щото фарчетата са полски Весем
На мен пък много ми хареса, представи си го добре боядисано, малко хром, як салон, V8....

Ноември 30, 2013, 08:37:13
Отговор #279

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
На мен пък много ми хареса, представи си го добре боядисано, малко хром, як салон, V8....
ТКЗС - ара , козела или както му викат , за планината според много колеги е незаменим , държи цена и много малко екземпляри
можеш да видиш  захвърлени. Занемарени в различна степен да , но захвърлени - не.

Аз само да мерна един екземпляр под мене , го наснимвам и пускам , та и Густав Хусак ще се обърне , а сетете се
какво е насадено на купето. ;)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987