Автор Тема: Документален филм за Брауновия газ  (Прочетена 3175 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 04, 2012, 00:54:47
Прочетена 3175 пъти

Неактивен admin

  • _sys
  • Публикации: 1012
&feature=share

Интересно ми е до колко е истина всичко това тъй като аман от псевдонауки... Споделете :)
« Последна редакция: Юни 04, 2012, 01:24:12 от afx »

Юни 04, 2012, 06:58:12
Отговор #1

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дани , истина е. :)
Поработвам си върху него и има и тема за това в раздел ,,Общ технически" ;)
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2035.0
« Последна редакция: Юни 04, 2012, 07:09:50 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 04, 2012, 13:18:58
Отговор #2

Неактивен admin

  • _sys
  • Публикации: 1012
Чудесно. :) Предполагам няма проблем да остане и темата за филмчето тук :)

Юни 05, 2012, 23:06:43
Отговор #3

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Чудесно. :) Предполагам няма проблем да остане и темата за филмчето тук :)
Ами Дани , става и така и иначе.Ако все пак админо - модераторския съвет реши , че има раздвояване на темата. :)
Аз определено ще си хвърлям дърва в огъня. ;D   
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 07, 2012, 00:51:59
Отговор #4

Неактивен admin

  • _sys
  • Публикации: 1012
добре а защо във wikipedia пише че едва ли не тва е псевдонаука:

Цитат
Fringe science and fraud

Oxyhydrogen is sometimes referred to as "Brown's Gas" after Yull Brown who claimed that it could be used as a fuel for the internal combustion engine,[13][3] or "HHO gas" after the claims of fringe physicist[14] Ruggero Santilli. It mixes hydrogen and oxygen in a 2:1 molar ratio, the same proportion as water.

Oxyhydrogen is also often mentioned in conjunction with devices that claim to operate a vehicle using water as a fuel. The most common and decisive counter-argument against producing this gas on-board to use as a fuel or fuel additive is that the energy required to split water molecules exceeds the energy recouped by burning it.[15] Additionally, the number of liters per minute of gas that can be produced for on-demand consumption through electrolysis is very small in comparison to the liters per minute consumed by an internal combustion engine.[16]

This should also not be confused with hydrogen-fueled cars where the hydrogen is produced elsewhere and used as fuel or where it is used as fuel enhancement.

пак е пълна мъгла всичко. искам по солидни доказателства :D

Подобни съмнения се породиха и покрай т.нар. Rodin Coil.
« Последна редакция: Юни 07, 2012, 00:59:23 от afx »

Юни 09, 2012, 22:28:41
Отговор #5

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Дани , за мързелите ,  коментаторите (и дори БАН) е псевдонаука  :o :)) :)) :))
Ама само да стане масово - и нашите хитри депутати ще почнат да коват закон за водорода....досещаш ли се накъде бия.
А бе съвета - най -  хубаво я вземете да съберете темите. :) и проучи кой в Пловдив монтира такива генератори и за обща , и за
техническа и научна култура и познания. :) 
« Последна редакция: Юни 09, 2012, 22:34:45 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987