Автор Тема: Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо  (Прочетена 31605 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 15, 2014, 17:08:25
Отговор #110

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Днес си взех два комплекта гумички за да си рециклирам спирачните апарати отпред. Също така пристигна предната маска , която бях поръчал. Не вярвах че от тук ще може да си купя тенекии за Таунуса  ^-^. Оригиналната престилка е надъвкана, затова поръчах нова, която ще я сложа заедно с други калници, понеже тия сега са кърпени и китосвани  :(


Април 18, 2014, 09:32:15
Отговор #111

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4965
Весо, от къде поръча престилката?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 19, 2014, 00:57:31
Отговор #112

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
От Турция. Има и доста труги тенекии по купето, като калници, прагове, вежди и тн.. Естествено като всеки нов детаил за стара кола не са първо качество и не пасват точно като оригинални панели , но с малко напасване идват нещата. Все пак си е нова тенекия  ;)

Май 26, 2014, 02:06:44
Отговор #113

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Подмених задната крива и ръждива броня с малко по-добра, въпреки че и тя е изчуквана  :(. Няма никъде читава и това е.


Също така менкахме Вебера от есента 32/32 DGAV с Вебер 32/36 DGAV. Колата върви супер с него , но му трябват малко настройки.



Днес ни ползваха за превоз на абитуриент


Август 10, 2014, 21:05:51
Отговор #114

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Работата на мотора на газ от доста време ми лазеше по нервите и най-накрая отстраних проблема. Изпарителя след 6г. работа се беше позацапал и мембраните бяха доста зле  :)). Сега с новите мембрани и чист изпарител е направо друга кола. Също отстранихме теч от задната тапа на блока , заради която се наложи да свалим автомата. Не съм направил много снимки , защото се овъртях в масло до ушите  :)). Просто всичко трябваше да бъде старателно изчистено  ;)





Август 10, 2014, 21:30:14
Отговор #115

Неактивен tikin_404

  • Публикации: 524
то автоматик ли е ,ониа ден маи те видиах в надежда но не успиах да те стигам много варви то форд,  а аз с моиа таралак спринтер ниама чанс посдрави 

Август 11, 2014, 00:44:07
Отговор #116

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Ами аз съм бил, то друг няма  :)). А и съм от Надежда, не че не кръстосвам София  :))

Август 11, 2014, 09:56:29
Отговор #117

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 216
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
лесно ли се сваля автоматика ? замислил съм едната сиера да и подменя мотора и да сложа 2.0 ефи с автоматика
FORD SIERRA POWER

Август 11, 2014, 12:48:23
Отговор #118

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 724
Сваля се лесно. Само преди да я откачиш от блока трябва да развиеш трите болта държащи турбината за маховика.Тва става през дупката за стартера в камбаната. Откачаш жилата и тръбичките и готово. Тоста тежи кутията, трябва двама да я свалите  :)

Септември 03, 2014, 23:18:54
Отговор #119

Неактивен fifo

  • Публикации: 1069
Честичко се засичаме с колегата :)

we all have wings, but some of us don't know why