Начало
Вход
Регистрация
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Немски автомобили
→
Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо
« назад
напред »
Формат за разпечатване
Страници:
1
...
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12
]
13
Надолу
Автор
Тема: Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо (Прочетена 38693 пъти)
0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Април 15, 2014, 17:08:25
Отговор #110
vessomitkov
Публикации: 746
Днес си взех два комплекта гумички за да си рециклирам спирачните апарати отпред. Също така пристигна предната маска , която бях поръчал. Не вярвах че от тук ще може да си купя тенекии за Таунуса
. Оригиналната престилка е надъвкана, затова поръчах нова, която ще я сложа заедно с други калници, понеже тия сега са кърпени и китосвани
Активен
Април 18, 2014, 09:32:15
Отговор #111
Speeder
Администратор
Публикации: 5079
Весо, от къде поръча престилката?
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Април 19, 2014, 00:57:31
Отговор #112
vessomitkov
Публикации: 746
От Турция. Има и доста труги тенекии по купето, като калници, прагове, вежди и тн.. Естествено като всеки нов детаил за стара кола не са първо качество и не пасват точно като оригинални панели , но с малко напасване идват нещата. Все пак си е нова тенекия
Активен
Май 26, 2014, 02:06:44
Отговор #113
vessomitkov
Публикации: 746
Подмених задната крива и ръждива броня с малко по-добра, въпреки че и тя е изчуквана
. Няма никъде читава и това е.
Също така менкахме Вебера от есента 32/32 DGAV с Вебер 32/36 DGAV. Колата върви супер с него , но му трябват малко настройки.
Днес ни ползваха за превоз на абитуриент
Активен
Август 10, 2014, 21:05:51
Отговор #114
vessomitkov
Публикации: 746
Работата на мотора на газ от доста време ми лазеше по нервите и най-накрая отстраних проблема. Изпарителя след 6г. работа се беше позацапал и мембраните бяха доста зле
. Сега с новите мембрани и чист изпарител е направо друга кола. Също отстранихме теч от задната тапа на блока , заради която се наложи да свалим автомата. Не съм направил много снимки , защото се овъртях в масло до ушите
. Просто всичко трябваше да бъде старателно изчистено
Активен
Август 10, 2014, 21:30:14
Отговор #115
tikin_404
Публикации: 562
то автоматик ли е ,ониа ден маи те видиах в надежда но не успиах да те стигам много варви то форд, а аз с моиа таралак спринтер ниама чанс посдрави
Активен
Август 11, 2014, 00:44:07
Отговор #116
vessomitkov
Публикации: 746
Ами аз съм бил, то друг няма
. А и съм от Надежда, не че не кръстосвам София
Активен
Август 11, 2014, 09:56:29
Отговор #117
sierra team ruse
Публикации: 214
sierra forever
лесно ли се сваля автоматика ? замислил съм едната сиера да и подменя мотора и да сложа 2.0 ефи с автоматика
Активен
FORD SIERRA POWER
Август 11, 2014, 12:48:23
Отговор #118
vessomitkov
Публикации: 746
Сваля се лесно. Само преди да я откачиш от блока трябва да развиеш трите болта държащи турбината за маховика.Тва става през дупката за стартера в камбаната. Откачаш жилата и тръбичките и готово. Тоста тежи кутията, трябва двама да я свалите
Активен
Септември 03, 2014, 23:18:54
Отговор #119
fifo
Публикации: 1113
Честичко се засичаме с колегата
Активен
we all have wings, but some of us don't know why
Формат за разпечатване
Страници:
1
...
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12
]
13
Нагоре
« назад
напред »
Classic Car Bulgaria
→
Автомобили
→
Немски автомобили
→
Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо