Автор Тема: Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо  (Прочетена 25744 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 03, 2009, 00:55:15
Отговор #20

Неактивен bonso

  • Публикации: 133
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
лоша работа колега. бели кахъри са това. дано се видиме, ама ако не здраве да е. парите идват и си отиват. да сме живи и здрави и ако е писано ще отидеме до писта дракон  good1 ако сме там - ще снимаме и ще пратиме снимки.

Поздрави,
Бонсата
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Юни 09, 2009, 01:36:09
Отговор #21

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 692
Преди седмица смених челното стъкло и газ към КАТ  devil
[attachment=5:3v89q5y1]090531_154613.jpg[/attachment:3v89q5y1]
[attachment=4:3v89q5y1]090531_164522.jpg[/attachment:3v89q5y1]
[attachment=2:3v89q5y1]090602_090015.jpg[/attachment:3v89q5y1]
[attachment=3:3v89q5y1]090602_085944.JPG[/attachment:3v89q5y1]
После и на преглед  devil
[attachment=1:3v89q5y1]090602_122224.jpg[/attachment:3v89q5y1]
[attachment=0:3v89q5y1]090602_122243.jpg[/attachment:3v89q5y1]
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Ноември 30, 2009, 00:59:59
Отговор #22

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 692
Малко снимки направени след баня  :lol: .(Все още сме със старата боя  :oops: )





« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Март 13, 2010, 22:53:10
Отговор #23

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896






 good1  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Март 16, 2010, 03:41:32
Отговор #24

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 692
От доста време не съм писал, но вече едно по едно се сменя като консумативи и части по колата.
Сменени са маслата и филтрите на автоматика и мотора, Краси смени ремъците, нови по-дълги шпилки, за да може да се наденат летите джантета,поръчани са нови накладки за отпред и отзад. Колкото и да не ми се искаше колата се сдоби и с газова уредба.При смяната на въздушния филтър паднаголям смях - аз се чудех що не върви колата. Направих и реглаж на клапаните и смених гарнитурата на капака на главата, старата беше ужасна и от нея целия мотор е в масло, но вече течовете ги няма  boogie . Има тук там побългарявания по колата, които едно по едно все още отстранявам. При смяната на ангренажния ремък се оказа, че оптяжната ролка е оригиналната, щампована с емблемата на Форд  744 .





Така изглежда масления филтър на автоматика. Кутията се воти С3 - тристепенна

Гарнитурата за капака на скороснтата кутия

Вече е с джантетата от жълтата  smilee
Още снимки утре.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 04, 2010, 02:18:13
Отговор #25

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 692
Лека полека продължавам с подмяната на някои чаркове. Днес подмених предните накладки, блока с бушончетата, тъй като имаше счупено краче и някои други по-дребни неща. Наложи се и подмяна на шпилките, тъй като оригиналните са твърде къси за лети джанти  boogie . Въпреки, че закупих и задни накладки, не ги смених защото старите са в добро състояние. Все пак ще ги подменя при ремонта на задния мост ( има доста гаден шум от някой лагер  900 )






С тия накладки колата свиреше като товарен влак  34


Нова капачка за радиатора от Краси  2013  

Следва...
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 05, 2010, 14:45:17
Отговор #26

Неактивен bonso

  • Публикации: 133
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
Като нов ще го направиш автомобила, както си тръгнал  2013

Много добре става!  :-D
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 05, 2010, 23:43:28
Отговор #27

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896
БРАВО !!!Веско наистина ще стане перфектен  cheers

 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 19, 2010, 13:26:05
Отговор #28

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 692
Преди време закупих от колегата Valtoline табло с оборотомер  :D . Не му бачкаше километража, но това не ме притесни, просто го подмених с моя. И така в събота свалих старото за да погледна пътечките отзад за кабелите, тъй като се налага пренареждането им в друга последователност в двете букси. След малко цъклене кое от къде е и за кой уред е и къде трябва да отиде за новото табло,  се получи добре  :D .Наложи се пускане на един кабел от бобината до оборотомера, който дава сигнал за оборотите  :)
Това е старото:


Тука още със строшения километраж




Следва ...
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 19, 2010, 22:11:18
Отговор #29

Неактивен madboy

  • Публикации: 1896
Веско ,с оборотомера е по добре  apl  apl  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle