Автор Тема: Най-новият Ford Taunus 1979 на бат Весо  (Прочетена 23771 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 06, 2014, 21:35:16
Отговор #120

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 682
Малко снимки от пътувания с Таунуса от края на август и средата на септември. Изкарахме страхотна почивка в Синеморец. На прибиране минахме през Малко Търново. Отидохме до КПП-то с Турция, после до село Бръшлян - страхотно и спокойно селце със стари къщи, само на 10км. от Малко Търново. От там Бургас и после София. Средата на септември дръпнахме в другата посока на България. Дестинацията беше град Лом. Изкарахме два дни , със стари познати и близки и по-далечни роднини. Впечатлен съм от ремонта на северната страна на Петрохан. Дано направят по същия начин и южната. Ето и снимки:
Пред хотела в Синеморец - Каса Доминго, много хубав хотел със страхотен ресторант.



КПП-то при Малко Търново.



с. Бръшлян




Ето я и Дунава - доста пълноводна , 6м. и малко  ^-^


Из Ломските баири  :P



Октомври 06, 2014, 21:49:31
Отговор #121

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 682
На връщане от морето гърнетата сдадоха багажа.
Вече са сменени изцяло със алуминизирани тръби и гърнета. Ще ги видим са колко ще карат. Тия от обикновена тенекия изкараха 3г.  :-\


Октомври 06, 2014, 22:34:28
Отговор #122

Неактивен Consul73

  • Публикации: 771
  • Пламен Янев :)
Ейй брaво ,добре сте попътувaли :)
Ford weist den weg

Декември 24, 2014, 00:14:56
Отговор #123

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 682
На 29 и 30 ноември направихме едно кръгче до Смолян или по-точно хижа Момчил юнак близо до връх Рожен. Страхотна природа си имаме, Родопите са уникални :D


Октомври 07, 2018, 14:32:49
Отговор #124

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 682
Ухааа , не съм качвал нищо от 4г. Не че има нещо ново, като изключим нуждата от тенекеджия тук там и подменения 1.6 с 2.0 ОНС. До миналата година си беше нормална ежедневка, но с цел да я съхраня от тотално скапване на тенекиите, зимата и в дъжд избягвам да я карам, въпреки , че стои пред блока. Салона вече е изгорял и за претапициране, боята също е аут, има места за поправка и изграждане по тенекиите, но въпреки това върви безотказно и кефа е пълен. Тя е наред след като успея да довърша другия Таунус. Целта е да си остане волило за всеки ден.
http://media.snimka.bg/s1/6266/038775384-big.jpg?r=2[/img]





Октомври 07, 2018, 20:29:20
Отговор #125

Неактивен USfan

  • Публикации: 6562
Весо, много ти е готин тоя 2-врат седан Таунус.  :)
Волфрейс джантите му седят и те страхотно. Някакъв модел оригинално за Форд ли са, или просто са паснали на главините....
А Таунуса предполагам от най-последните месеци на 1979 правен, като гледам оребрениге лифтингови стопове.

Иначе днеска си говорихме с колегата Благо от Варна, по отн. на разни американки, и се отплеснахме и за неговите бивши и сегашни Фордове.
Покрай тях, тоя спомена, че си пази още един с две врати Таунус седан, ама по-стар от твоя, от най-първата Кнудсен серия....

Октомври 08, 2018, 01:57:53
Отговор #126

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 682
Кнудсена който остана при Благо е четириврат зелен седан, който от няколко години стои разглобен за реставрация. Подсигурихме му необходимите ламарини. Иначе моя е от последната модификация на Таунусите от 79 до 83г. Тази бройка е произведена 79г. Джантите са от Мустанг 74-78г. и пасват перфектно. 13ки с 4х108 междуболтово. Карам ги с 185/70/13 гуми.  :)

Октомври 08, 2018, 20:54:58
Отговор #127

Неактивен USfan

  • Публикации: 6562
Кнудсена който остана при Благо е четириврат зелен седан, който от няколко години стои разглобен за реставрация. Подсигурихме му необходимите ламарини. Иначе моя е от последната модификация на Таунусите от 79 до 83г. Тази бройка е произведена 79г. Джантите са от Мустанг 74-78г. и пасват перфектно. 13ки с 4х108 междуболтово. Карам ги с 185/70/13 гуми.  :)

Аа, вярно че са същите като 1978 Кобра 2 версията на Мустанга на майстора Сашо Кобрата. На твоя му седят перфектно. :)
Оригинално сигурно са били с 205-70 на 13 гуми, или нещо подобно... Труден размер в БГ за намиране.
Да, Благо спомена за 4-вратия седан, ама каза, че наскоро го продал.
А още преди него имал, и още си го пази, някакъв 2-врат ранен седан. Или така поне аз разбрах...