Автосервиз за американски автомобили - "Кобра 2"

[USfan]

[USfan]

Въпреки доскорошните кратки, но интензивни снеговалежи, дейността на сервиз Кобра-2, разположен в красивата територия на планината Витоша, продължава усърдно.

Както се вижда, освен типичните за сезона и региона джипки, там се и обслужват и ремонтират приоритетно и ентусиастки автомобили със задно предаване, вкл. и японски и немски такива.

[USfan]

С идването на пролетта, дейността на автосервиза се разгаря, като в добавка към традиционния обект на дейност- американските автомобили, усилно се диагностицират и ремонтират тези дни разни части и агрегати по европейски спортни коли.
Те се простират както се вижда, в широкия диапазон от Рено Меган РС с 2 литра турбомотор, та до 13 цил. 6-литров атмосферен Астон ДБ9.

Повечето снимки на сребристия от моделна година 1998 Линкълн Континентал Марк 8 са, понеже тази кола, лична на майстора на сервиза Сашо, се продава сега от него.
Той си купи по-нов Линкълн, та този вече му е излишен.

За повече подробности който се интересува, тел му е 0888-323118.
На Контито цената е около 15000 лева, може и замяна за друга американска кола.
Ето и обявата в Карс.БГ.

https://www.cars.bg/offer/606b67464d2d014f92355d52

[USfan]

Днеска решихме да разходим личния 1978 Мустанг Кобра 2 на главния майстор на сервиза, до една среща на собственици на амер. коли пред Асикс Арена.

Понеже Мустанга и белия Линкълн Таун кар на съпругата на майстора Сашо бяха заедно паркирани пред тях, реших че едни общи снимки на тия два толкова различни Форда ще са интересни.

Друг интересен поне за мен момент беше, че по път за нашия приятел Сашо моята 1999 Миата навъртя точно 110 000 км пробег.
От тях последните 20 000 хил. са при мен, и разбира се, обслужвани от сервиз Кобра 2.

[USfan]

Колите, обслужвани от автосервиза, от най-спортните до най-луксозните американки, както се вижда, се карат навсякъде, и из родината, а вкл. и в чужбина.
А голямата новост е, че тия дни дойде за обслужване в сервиза и първия внесен в БГ Корвет с централен мотор- новия Корвет С8 тарга.

[USfan]

Сервиз Кобра-2, воглаве с главния майстор Сашо, и с винаги наличната около коли на сервиза групичка симпатизанти , се представиха достойно на Нощта на Класиката в НИМ, показвайки фамилния 1978 Кобра 2 Мустанг на Сашо, който е в семейството вече повече от 4 десетилетия.

[USfan]

Една вечерно-дъждовна    снимка от представянето на Мустанга Кобра 2 на майстора Сашо на Нощта на класиките в НИМ, и в добавка кратка художествена импресия с едни архивни кадри с някои от амер. коли, обслужвани в сервиза Кобра 2.

Снимките са от американския събор в Благоевград пред пролетта на 2014 год, както и след това от самия сервиз в Делта Хил, и са правени благодарение на колегите от Шаркфолио.
Те успешно са поставяли фолиа на стъклата на много американки коли, намиращи се в БГ, а и на такива вече успешно реекспортирани зад граница американки, като виждащите се тук и обслужвани пак в сервиза- теменужен 1965 Понтиак Гранд При, бял 1995 Хамър Н1 пикап, и мишосив 2014 Шелби ГТ500.

[РумбатаБс]

Много от нас са виждали тези автомобили да се движат по улиците/магистралите,по автомивките,паркирани някъде .... много материал но нищо конкретно ... даже повечето от последните снимки не са за тази тема ... може би за "автомобилните фенки" или  за някоя друга 

[USfan]

Ами, да така е.
Но реших, че с оглед на едно така освежаващо пин-ъпване на рекламирането на сервиза, е добре да се постнат снимки с дами на фона на американките, които сервиза прави.
Иначе като аранжиране и позиане, повечето от тях са идеални точно за другата тема.

Както съм писал по-горе в темата, конкретни снимки от самите трудови процеси и процедури в сервиза, майстора Сашо и помощниците много не правят, концентрирани са в работата си.
Така че и аз и те, основно снимаме разнообразността на колите дошли там, във вида им, или като са частично разглобени, или вече като са готови, и сглобени и направени.

На сегашния етап на дейността на сервиза, и при липса на щатно назначен  фотограф който да снима отделните малки фази по ремонтите /като напр. Овърдрайв сервиза едно време правиха/ снимките ще са по-общи по отн. на вида на колите.

[USfan]

Лятото работата в сервиз Кобра 2 продължава активно, като само през м. август за 2 седмици сервиза ще е в почивка, та главния майстор и механиците, да отидат и те на море. 

Тия седмици интересен аспект от разните дейности /освен ремонти и обслужвания на по-модерни Корвети, от С5 Зет06, та чак до новия мид-мотор С8/ бе върху ремонти на въздушните окачвания, както и диагностицирания и ресетвания на ЕЕС-4 електониката на луксозните 80-ски и 90-ски купета на Форд, продавани под марката Линкълн.
От които както се вижда, пред сервиза са се наредили цели 3 броя- бял 1 Марк 7, и 2 Марк 8 /съответно бордо пред-лифтов, и сребрист след-лифтов/.

Друг акцент в дейността на сервиза от няколко месеца насам са ремонти и поддръжка на хот-хеч рейсъри с-2 литрови турбо мотори, като виждащите се тук няколко броя Меган РС хечбеци от предпоследните им генераоции.
Няколко от клиентите на сервиза, иначе приоритетно собственици на американки, си накупиха такива Рена за клуб-рейсърски ии аматъорски пистови изяви, и автосервиза Кобра-2 сега поддържа и тези нетипични иначе за сервизната дейност коли.