Тези хубави есенни дни сервиза Кобра 2 си работи регулярно, като по-интересни коли за правене на разл. неща по тях дойдоха тази ранно 70-ска бежова Буик Ривиера, и сензацията )) на ранно-90-ските Пловдивски есенни панаири.- джипчето Асия Рокщта.
Използвайки още хубавото слънчево време, ние пък с колегата Стенли се повозихме доста последния уикенд на червения 1966 Мустанг 289 кабрио, и не само по София, но и по Шопско. където го оставихме в един гараж да седи сега есента и зимата.
Стигнахме и до сервиза в комплекса Делта Хил, че да му се смени на понито спукан маркуч на хидравликата на волана, за втори път в посл. 2 години.
Иначе Мустанга си върви добре, но си погрява, и то не в градско, но в дадени режими на дълъг път.
Ако се кара по-агресивно, или пък особено от главния майстор на сервиза Сашо
, почва да грее при дълги качвания на баири на извънградско, или при редовно раздаване на кик-дауни на автоматика.
А иначе, видимо този 280 куб. инча осмак е чист вътре в охл. риза, и радиатора му не е затапен визуално, и термостата си отваря навремер
Но при ръчки, почва да издава багажа охладителната му система.
Е , както отбелязва нашия майстор Сашо- Абе те всички стари американски осмаци мотори си бълбукат...
Вероятно най-мъдрото решение е да му се сложи на този 1 Ген Станг по-дебел 3 или 4 коров алумин. радиатор, както и евентуално водна помпа с по-голям дебит.
Тема: Автосервиз за американски автомобили - "Кобра 2" (Прочетена 123379 пъти)