Автор Тема: Автосервиз за американски автомобили - "Кобра 2"  (Прочетена 75890 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 14, 2022, 19:42:19
Отговор #180

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637




















Май 14, 2022, 19:44:27
Отговор #181

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637




















Май 14, 2022, 19:51:36
Отговор #182

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637
След горните снимки на таблото, ето и наколко снимки на салона на Вайпъра, направен от кожа и алкантара. А за повече снимки на този АЦР и на ССР кабрио-пикапа, вижте тук във Фейс албума.

https://www.facebook.com/media/set/?vanity=ludmil.markov.5&set=a.10224919893617761&notif_id=1652543610919809&notif_t=feedback_reaction_generic&ref=notif





















Май 21, 2022, 20:43:40
Отговор #183

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637
Днес се повозихме насам-натам с главния майстор на сервиза Сашо, на новопридобития 1976 Кади Девил на наш приятел, закупен както се вижда от досегашната регистрация, от Стара Загора, и който бе скорошен внос от САЩ.
Колата е в чудесно оригинално състояние, само веднъж пребоядисвана в ориг. цвят, и с ориг. синя естествена кожа салон.
В сервиза Кобра-2 наскоро и бяха сменени тампони по надлъжните рамена на задния мост и втулки на амортисйорите, както и бяха направени някои дребни ремонти и детайлирания в салона.
Предстои само смяна и на крайното ауспуфно гърне.

Иначе Кадилака, въпреки целия му заден мост, пожради добре калибрираните си спирални прежини отзад, е не по-малко брилянтен на комфорт и пътно поведение от подобно времево съпоставимо Елдорадо /което е обаче с предно предаване/.

Другото интересно е, че 1976 година е последната моделна година в която Кади слагат големия 8.2 литров блок, после обема на мотора градуално се намалява на 7.7 литра, после 7 литра, после 6 литра, и в нач. на 80-те год. пада до патетичните 4.1 литра /какъвто Флитууд с този мотори аз имах преди 20 и повече години/.
И така през почти целия период на 80-те, Кади залагат на отн. по-малки мотори, докато накрая на последните Девили със задно предаване в нач. и средата на 90-те год. слагат корпоративните ГМ-Шеви 5 и 5.7 литрови мотори.

Този късен максимален фулсайз Девил /от моделна година 1977 и Девил и Флитууд осезаемо се смаляват на размери/, в конфигурация Купе е екстремно рядък в България, а и в Европа, затова качвам тук негови повече и по-детайлни снимки, както и на интериора и на мотора.
Както се вижда, по отн. на редки коли, наличностите за ремонт и обслужване на сервиз Кобра-2 винаги може да изненадват приятно амер. ентусиасти в БГ.





















Май 21, 2022, 20:45:36
Отговор #184

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637
















Май 30, 2022, 20:44:35
Отговор #185

Неактивен USfan

  • Публикации: 9637
Работата в Автосервиз Кобра 2 си продължава и през хубавия месец Май.
Този Вайпър роадстер от 2 Ге дойде сега нов внос от Щатите, в добавка в сбирката амер. коли на собственика и на закрития Вайпър АЦР Купе.
На синия Кади Девил купе, дето обстойно го тест-карахме мин. седмица, главния майстор на сервиза пък му присади тези джанти със спици с централни гайки.