Изпускателните клапани бяха потънали с близо 5-6 мм! Пружините направо хлопаха. Като цяло двигателят трябва да бъде на около 200 000 км
![Huh? ???](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/huh.gif)
, но последните 40 000 на газ мисля, че бяха решаващите.
При моя мотор явно и чугуненият блок, и чугунените глави не са подходящи за газ. А маслото, с което съм го карал преди, беше по времето, когато нямаше ментета - от Кореком: само BP и Castrol. Вярно е, карал съм доста бързо - скорости между 150 - 170 км/ч (модел 1966!).
При това с двигател, който на празен ход работи с 550-600 об/мин., но постига почти същите скорости, с които може да се кара дори и сега в БГ. Е, който може, да кара и с 270! Между другото търся клапани със стебло Ф 9 мм и тарелки 34/37 мм (изпускателни/всмукателни); височина - 105 -109 мм. Ако някой знае нещо, да помага.
Има подобни от Волга, но са много дълги - около 119 мм.
Рязане и цементоване ще правя само в краен случай. Тези, които търся съм ги купувал преди много години, но ми трябват нови.