Автор Тема: Проект Ford Mustang Convertible 1966 - на Боби  (Прочетена 36094 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 27, 2012, 15:44:33
Прочетена 36094 пъти

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1338
Здравейте любители на американските класики.
Провокиран от Дидо и Пепи, реших да ви покажа част от реставрацията на моят Мустанг. Сега се сещам ще май не съм следил подобна тема въобще и нямам идея какво точно да пиша, а и да не ви отегчавам много.
Накратко, купих колата в средата на 2008 година в състоянието което виждате в албума http://morra.snimka.bg/automobiles/mustang-convertible-039-66.691885.27932571. Мустанга беше с редовни документи и го прехвърлих веднага на мое име. 
Още същата зима започнахме работа по купето и ходовата част.
Тук се вижда до къде я докарахме към март 2010. http://morra.snimka.bg/automobiles/mustang-convertible-039-66-ii.692038.27937974.
Оттогава единствената промяна е поръчката на всичко по интериора и екстериора. Част от нещата съм снимал. http://morra.snimka.bg/automobiles/mustang-parts.692041.27938194.
Към момента проекта е в застой. Може би ще рестартирам до края на годината.
Със сигурност двигателя го почваме септември. Това е в общи линии. Ако ви интересува нещо питайте, ще отговарям редовно.  ;)
« Последна редакция: Юли 27, 2012, 15:52:10 от dido1903 »

Юли 27, 2012, 16:00:46
Отговор #1

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2686
Поздрави за тази легенда,Боби!
Въобще не ни отегчаваш - за това и дума не може да става.
Колкото повече разказваш,толкова по-интересно е!

Всъщност виждам ,че купето е изкърпено,оправено, ходовата част също. Имаш всички части нови.

В общи линии ти остават двигателя и боядисването ?
Какъв цвят е бил оригинално Мустанга и ще го запазиш ли или ще е по твой избор?

Юли 27, 2012, 19:57:19
Отговор #2

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3738
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
С редовия шестак мотор ли е, Боби? :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юли 27, 2012, 22:28:26
Отговор #3

Неактивен MoparFreak

  • Публикации: 196
  • Баджанак
Браво! Колега!!!
 Искренни поздравления за проекта, както и напредъка, макар и бавен, но славен... :)
Та исках да се включа не само с поздравите, но и разполагам с доста линк-ове на сайтове за части от УСА, както и от Европа. Благодарение на журналите и списанията, с които разполагам и то все още актуални...
При наличие на интерес, време и желание от твоя страна, ще ги постна тук или на лични,
 за да не засегнем евентуално форума със цел комерсиализиране и "чужда"реклама.
А пък относно въпроса на Фулкрум-а, дали е шестак - По снимките на  новопоръчаните части разбрах, че е шестак.
(Или ако се лъжа- поправете ме)
"Пони" интериора издаде доста..  ::)

Поздрави и наистина успешно финиширане на проекта!!! :)
spectemur acendo

Юли 30, 2012, 10:53:36
Отговор #4

Неактивен Chevy

  • Публикации: 977
  • Rock And Roll
Браво прекрасен автомобил :)
пожелавам ти колкото се може по малко спънки по реставрацията и по скорошно завършване на проекта ;)
Тук във форума има още един колега от Враца който притежава Мустанг кабрио от 1965-та година можете да си помагате взаимно.

П.П. Форд Мустанг една от истинските легенди на пътя особено от първото поколение, още веднъж ти казвам евала колега много добър избор на машина за реставрация а би ли споделил с нас как разбра за тоя Мустанг, защото и аз искам да ми изпадне същата оферта :)
Classic Cars

Юли 30, 2012, 11:13:25
Отговор #5

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1338
Благодаря за пожеланията, ще се постаря да го извадя на пътя догодина най-рано, ако трябва да съм реалист. Оригиналния цват е navy greenр но не ми харесва, така че ще е нещо друго. Червен също няма да го боядисам, струва ми се прекалено стандартно - ако е мустанг все е червен. Наистина остава боядисването и двигателя, а също така и по гюрука не съм действал, помпата е за ремонт, а може и нова да взема, шприглите също имат нужда от внимание. Там ще видя зор защото почти нищо ново не се продава. Двигателя е стандартен V8 289 куб. инча. Пони интериора не е само за шестаци, той е бил допълнителна екстра към модела.
С Милен от Враца вече се видяхме, дори един двигател взе от мен за да го сложи на неговия Мустанг, но за съжаление се оказа прекалено голям като размери, и не става.
Както обикновено става случайно разбрах, че се продава. Той беше в един колега от ретро клуба в Пловдив от доста години, който реши че няма да го прави тъй като по негови сметки реставрацията щяла да мине 30 000 лева. видяхме се на едно ретро събиране и ми каза че е решил да го продаде, но не е пускал обява все още, така и не пусна.  ;)


Юли 30, 2012, 14:54:51
Отговор #6

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 960
Здрасти Боби, като гледам снимките Мустанга става бавно, но много истински. За цветовете споделям мнението ти относно зеленото и червеното. Има един цвят на мустанг - небесно син металик, който му стои добре. Погледни го може да ти хареса. ;D

Юли 30, 2012, 15:03:11
Отговор #7

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1338
Да си призная Пепи този цвят ми харесва, но с parchment интериор. http://pichost.name/images/ZNlie.jpg
http://pichost.name/images/SvQPE.jpg

Юли 30, 2012, 21:14:20
Отговор #8

Неактивен engineer

  • Публикации: 460
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Welcome Боби, достоен проект си започнал, браво. Пускай повече детайли за колата, история, напредък. Ще следя развитието с интерес.

Юли 31, 2012, 14:38:44
Отговор #9

Неактивен Chevy

  • Публикации: 977
  • Rock And Roll
"galaxie" Защо не направиш още поне една тема за някоя от другите ти коли който хич не са безинтересни мисля че доста хора ще имат интерес :)
До колкото виждам притежаваш доста прилични и интересни машини  >:D
Classic Cars