Размисли относно 8-мо турист трофи Варненски автомобилен събор

[rsk]

Жив и здрав да си, радвам се, че си разбрал.

[koruderliev]

Колеги,
видях че заявката за мероприятието в Банкя в националната програма е подадена от БАК "Ретро", НО е странно че тяхното лого стои и на друго мероприятие на тази дата, а именно "Турист трофи" ...мисля че имаме прецедент - един клуб на една и съща дата е организатор и съорганизатор на две различни мероприятия?!?! ...или имаме печатна грешка?

[koruderliev]

Благодарско за обяснението

членството на "Авто мото ретро клуб Варна" в БАК Ретро обяснява логото, макар че това членство на клуб в клуб малко не съм го разбирал, защото ето и конкретния пример в момента изглежда малко като "неуважение" (без да обиждам никой!), ноо това са някакви неща които ние няма да оправим

А Орлин от кога е член на FIVA, че на страницата им стои само БАК Ретро все още?

[rsk]

За членсктвото на клуб в клуб не ммога да коментирам. По едно време имаше големи разправии, естествено финансови претенции (не знам за какво), организационни неразбирателства и т. н. Асоциацията на ретро клубовете в България прави няколко срещи, на които би трябвало да са присъствали повечето председатели на локалните клубове, но подробности наистина не знам.
В момента председател на "Авто мото ретро клуб Варна" е инж. Марин Маринов - всеизвестният реставратор от Варна, но по тези организационни мероприятия ходят заедно с Орлин Пенев.
Кой къде, как и защо членува не ми е ясно.

Малко се отклонихме от темата... Забравих да напиша, че ако случайно има желаещи за участие в турист трофито, могат да получат заявка за участие, която да попълнят и изпратят - пишете тук, на ЛС, на [email protected] или се обадете на Орлин - 089 9000739.

[GT 51]

Доколкото съм запознат с нещата във FIVA ,само БАК Ретро има право да организира мероприятия под егидата на FIVA,и само БАК Ретро може за РБългария да издава сертификати за автомобили регистрирани по FIVA ! FIVA имат официална програма за цялата 2012 г. , но за съжеление, НИТО ЕДНО наше мероприятие не покрива изискванията и критерийте за организация , и затова нямаме законно направено такова мероприятие под тази егида.За справка , можете да проверите Евентите на Организацията.БАК Ретро плаща членски внос на Организацията , но до момента не си използва капацитета на Максимум , а само сертифицират коли по установените правила..Това е.Аз също имам сертифициран автомобил , за което се заплаща такса.За момента не знам колко евра е, но не е скъпо.Има комисия , гласувана ,от експерти и те оценяват колите.Все ми се ще някой ден да имамеме мероприятие по изискване на Организацията.Ако някой организатор ВИ каже , че прави мероприятие по FIVA.....просто проверете сайта , и ще се убедита в правотата ми .Поздрави и наздравец

[GT 51]

Нещо грешно си ме разбрал колега....то може да е организирано по правилата на FIVA,но няма да е валидно за календара на Организацията.....и ще ти дам пример...аз правя футболен турнир по регламента на ФИФА...ама той не е валиден никъде...., защото нямам виза....И още нещо което забравяте.....Организацията е принципал на организация, тя НЕ организира... И още нещо...като не си член на Организацията , как така организираш нещо , от името на друг, без да имаш разрешение.....то е все едно аз да организирам Формула 1 в БГ.... нямаш лиценз...значи си незаконен, и подлежиш на отговорност....съдебна...?

[rsk]

Твърде много задълбахме в безсмислици...
Никой не е споменавал, че турист трофито е валидно за календара на "Организацията", FIVA, Формула 1 и т. н. - напротив - написано е само и единствено, че тази проява носи точки за шампионата на "Авто мото ретро клуб Варна", който нито е национален, нито е международен, нито е зависим от който и да е, освен от членовете си. Шампионата си е само на клубно ниво и няма претенции за нещо повече от това. Нито FIVA, нито "БАК Ретро", нито Бърни Екълстоун са замесени в тези прояви и хич не ми е ясно за каква законност, лицензност и прочее става дума тук...
Относно челенството на клуб в друг клуб, асоциация и т. н. - ако на някой му е крайно любопитно, има претенции, искове и прочее "Авто мото ретро клуб Варна" си има председател и секретар, които не се крият и предполагам биха отговорили на кой да е разумен въпрос.
Ето и телефони за връзка:
Председател - инж. Марин Маринов - 089 9928012
Секретар - Орлин Пенев - 089 9000739

[USfan]

Плюс 21 за мнението на колегата Росен... 
Може да има сега или друг път неуредици, но аз по принцип от Орлин Пенев като организатор съм много доволен.
Винаги е бил отзивчив, и ми е помагал с инфо максимално, когато съм решил да участвам, на някакви мероприятия правени от него.

И даже на Конкурсите по Елегантност във Варна, правени от него, съм взимал на 2 пъти 3-ти места в класа ми. 
През 2004 така взех 3-то нясто в категорията на коли до 1990 година, тогава бях със стария ми Понтиак Файърбърд Формула 305.
То тогава не беше редно толкова да смаляват възрастта на колите-участници, ама за да се увеличи бройката, поканиха и разни коли по млади от 20 годишни, вкл и мен.
 То Понтиака пак беше интересен, ама например тогава пък едни познати взеха второ място в класа след 1990, с рено 19 кабрио. 

Но как да е, все пак тия конкурси ставаха интересни събития.
А през 2007 или 2008, пак взех едно такова 3-то място в тоя клас след 1990 производство, с Голфа 1-ца на баща ми. 

Така че аз към Варна и Нептун клуба нямам претенции.
Единствено съжалявам, че в посл години като че ли малко се орехави различността и бройката на колите, участващи и в Турист Трофито, и в другите събития.

[krankenstein]

Ами просто в годините, които цитираш цената на бензина не гонеше 3 лв. и имаше доста участници от София и други градове... пък и не бяха се разцепили и там още с Бижуто. Сега както се вижда участват предимно от Варна и региона, дори и доста от местните отиват само от солидарност към Орлин да му направят масовка на старта и финала, а в самите състезания не участват. За конкурсите по елегантност е по-различно сигурно, но за момента аз не мога да бия 1000 км път за да си покажа колата там за 1 час, пък дори и 1-во място да ми дадат... освен ако не го комбинирам с почивката, но откакто имам дете и това не става - просто няма къде в Шкодата да събера целия багаж за морето на челядта

[USfan]

Хахах, за това е време да помислиш за една Октавия комби, ама от оригиналните от едно време.
Ми и аз така като се ожених, скоростно продадох любимата ми Сиерка ХР4и, както и още по любимото ми ГТВ 2.0, и си купих, с общо парите от двете, като се роди малкия пфу- Пежо 405 комби. 
Бяло, с 1,6 бензин, без почти никви екстри.
По боклучива кола никога не съм дори виждал през живота си. 
Ама така беше, младо семесйтово, парите за Мерцедес комби 123-124 не стигнаха, та взех Пежо. 
За 2 години каране по тая кола всичко и се счупи, всичко. 

Вкл и на мотора на 2 цилиндъра яко издуха компресията, на много под 200000 км пробег.
А нямаше и 10 години колата на възраст.
Пълен боклук, пълен.

Оттгава събирам пак пари за Пежо, ама за 404 купе. 
Или айде, 504 купе. 
Оттам-насам на възраст, лъва за нищо не става/