В нашия закон по Чл.70 не се упоменава цвета, по Чл.72 пише бяла или жълта светлина... Надявам се да нямам проблеми... А относно капака, преди по ми харесваше така, сега май и аз почнах да съм на твоето мнение, че оригиналния си стои по добре
Раздел XVII.
Използване на светлините
Чл. 70.
(1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни
средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни
светлини и светлина за осветяване на задната табела с регистрационния номер.
(2) Използването на дългите светлини е забранено:
1. при разминаване; в този случай превключването от дълги на къси светлини става,
когато разстоянието между превозните средства е не по-малко от 150 метра или в момента, в
който насрещният водач подаде сигнал чрез превключването на светлините;
2. при движение по осветени участъци от пътя;
3. при движение зад друго моторно превозно средство на разстояние, по-малко от 50
метра.
(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.)
През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през
деня или с къси светлини.
Чл. 71.
(1) Всяко пътно превозно средство с животинска тяга трябва да има два бели
или жълти светлоотразителя отпред, два червени светлоотразителя отзад, а при движение през
нощта и при намалена видимост - отзад вляво светещо тяло, излъчващо бяла или жълта добре
различима светлина. Светлоотразителите трябва да са разположени симетрично от двете
страни на превозното средство.
(2) Всяка ръчна количка, теглена или бутана, при движение през нощта и при
намалена видимост трябва да има най-малко една бяла или жълта добре различима светлина
отпред и най-малко една червена светлина отзад. Източникът на тези светлини може да е
един, който да бъде разположен от лявата страна на количката. Светлините не са
задължителни за ръчни колички с широчина, по-малка от 1 метър.
Чл. 72.
Всяко намиращо се на платното за движение пътно превозно средство или
състав от пътни превозни средства, към които не са приложими изброените по-горе
изисквания, през нощта трябва да имат най-малко две бели или жълти добре различими
светлини отпред и две червени светлини отзад.
Чл. 73.
(Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) На път извън населено
място през нощта или при намалена видимост всяко спряно на платното за движение моторно
превозно средство и тегленото от него ремарке трябва да бъдат обозначени с включени
габаритни светлини.
Чл. 74.
(1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия.
Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато
видимостта е намалена под 50 метра.
Чл. 74а.
(Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Аварийният сигнал може да бъде включван за
предупреждаване на останалите участници в движението за различни опасности, когато
моторното превозно средство е спряло поради повреда или има участие в пътнотранспортно
произшествие и не може да бъде отстранено веднага и се явява препятствие за другите
участници в движението.
Чл. 75.
(Доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) През деня мотоциклетите и мотопедите се движат
с включена къса светлина отпред и с включена габаритна светлина отзад.
Чл. 76. Забранено е използването на други светлини, освен предвидените в този закон
и издадените въз основа на него нормативни актове.
Чл. 77. При заслепяване водачът е длъжен да намали скоростта и при необходимост
да спре.
Чл. 78. При движение през нощта и при намалена видимост извън населените места
водачът на стадо, придвижващо се по платното за движение, трябва да го обозначи откъм
страната на движението със запален фенер.