Автор Тема: Търся информация за BMW E24 635CSI  (Прочетена 10730 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 31, 2012, 00:01:28
Прочетена 10730 пъти

Неактивен kzkiller696

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 9
Здравейте,колеги
На скоро намерих да се продава БМВ Е24 635 ЦСИ и ми е интересно дали някой от вас има такова и евентуално да споделите особеностети,полужителните и отрицателните страни на този автомобил. Ще ми бъде полезно да получа всякаква информация за модела. 
                                 Благодаря предварително!

Август 31, 2012, 02:18:53
Отговор #1

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Най- важното гледай да няма ръжда, или поне да е колкото се може по- малко. Техническата част до 82-ра, ако не се лъжа е идентична с на Е12, а след това с Е28. Като цяло е адски як ГТ крузър, много кораво окачване, здрав мотор. Мисля, че версиите с ръчна кутия са по- рядко срещани. Успех и дано го вземеш! И пускай снимки.

Август 31, 2012, 03:08:52
Отговор #2

Неактивен kzkiller696

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 9
      Благодаря за хубавите пожелания.
Това което съм намерил за жалост е с десен волан,но това неми пречи да я обърна.Другото което е кофти(поне според мин) е това че е автоматик...  А относно раждата има ,не е като да няма.Да се надяваме поне двигателя да е в добро състояние!

П.п. Ето за това става въпрос...   http://www.cars.bg/u363171

Август 31, 2012, 11:00:52
Отговор #3

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 739
Страхотен автомобил. А иначе това че е автомат си е най - сладката работа. Удоволствие е да караш автомат, стига да е здрав  ::). Аз също бях много против автоматите, но откакто карам Таунуса направо се родих, особено в градкото движение. Плюс това автомата няма равен на старт и превключване на предавките  >:D

Август 31, 2012, 14:28:29
Отговор #4

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Skodko те е ориентирал общо взето как стоят нещата. Аз мога да допълня да погледнеш ръждата по предните и задните бомбета. Задните са изключително неприятни за кърпене и се кърпят от 3 места - под калника, зад седалката и в багажника. Веждите също са пипкав момент и около стъклата също. Погледни вратите от долната им страна задължително. Дъната и праговете не са драма, дори и да има големи дупки. Относно смяната на волана - имаш ли от къде да си намериш табло, барче и т.н. от Е24 с ляв волан? Питам, защото рядко излизат и още по-рядко са на добри цени. Има още нещо - като прехвръляш волана трябва да обърнеш и чистачките. Това става като се режат парчета от ламарината с отворите, откъдето излизат валовете на чистачките. Това е пипкава работа също, а и после трябва да се запечатат много добре кухините там, за да не избие ръжда бързо. Иначе покрай мотора общо взето няма какво да се притесняваш. Доста здраво желязо е М30-ката, стига да е поддръжана и карана с хубаво масло. А и се среща и в 5та и в 7ма серия, така че части има за него. Колкото до конктретната обява - цената според мен не много добра.
В подкрепа на това ти пускам някой друг линк :
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=217094503&cd=634820054130000000
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=215949519&cd=634810959490000000
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=219314047&cd=634805491610000000

Успех!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Август 31, 2012, 14:59:34
Отговор #5

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Тази бялата Е24 от колко години стои по стайтовете? За мен е просто добър донор.

Август 31, 2012, 15:39:30
Отговор #6

Неактивен Caxo

  • Публикации: 470
  • Москвич 408;408и;427;2140
Тая изкривена ръчна, и то на автоматик....хич не ми прилича на 138 000 км., но това е бял кахър. Както каза колегата, да прехвърлиш волана на такъв автомобил си е филм отвсякъде. Или го вземи с нагласата, че ще караш с десен волан и ако изпадне ляв добре.... или изобщо не се хващай на хорото. Само да го купиш на тая цена, да смениш волана и да я боядисаш ще ти излезе колкото запазените с ляв волан... около 3000евро  O0

Август 31, 2012, 15:46:23
Отговор #7

Неактивен 30e

  • Публикации: 476
    • http://opelclub.bg/
По спомен, в по-старите обяви на колата беше описано че има нужния чаркалак за обръщането. Също така в някой от форумите потенциален купувач беше изразил мнение че е прегален гнилоч точно този екземпляр...:(
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Август 31, 2012, 16:22:46
Отговор #8

Неактивен kzkiller696

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 9
Относно обръщането табло и средна конзола си намерих за г/д 350лв с доставката,а за обръщането няма да ми е първото (преди година помагах на по-големият ми брат да обърнем последен модел Mercedes S class) . За боята аз ще си го боядисам сам т.е. ще си платя само боята и консумативите.И в крайна сметка обръщането не вярвам да ми излезе повече от 1000-1500лв.Единствения ми проблем ще е ръждата но се надявам да не е изгнила твърде много,но така или иначе ще има яко кърпене... Относно двигателя не се притеснявам,въпроса е скоросната кутия да е читава.Или в краен случеи може да се смени.

Август 31, 2012, 17:56:20
Отговор #9

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Успех тогава!