Можеш да си ползваш кутията от 1.3, но по-добре я замени с 5 степенна. Трябва само да добавиш втулки около 10-15мм между планката на скоростната кутия и купето. Търси двойков блок 205, има ги в доста сиерри, търси ги карбуратор. Ако вземеш цяла кола ще имаш и скоростната кутия, ако не...Весо има
На блока 205 слагаш маховика от 1.3то който вече имаш (по-лек е), нов съединител закс, леко пилваш главата ( при желание и портваш), добавяш два двойни карба Делорто DHLA с фланец и с дифузори 32мм и горивни жигл`ори 150. Ако намериш мотор 1.6 GT от него вземаш разпределителния вал с по-голямо застъпване, плетения изпускателен колектор. Може да се ползва и главата, обаче излиза доста скъпо, защото ако насадиш главата от 1.6 ГТ на 205 блока трябва да използваш ковани бутала, а те са скъпи. По-ефтино е леко увеличаване на компресията с 2.0 подготвена глава.
За монтажа на блока в купето се ползват оригиналните лапи на таунуса, а не тези от сиерата. Отделно можеш да шлайфаш блока и да сложиш +1мм бутала (100лв на брой).
След подобна интервенция ще се наложи да търсиш и диференциал "от големите".
Тема: Ford Taunus Mk1 1972 (Прочетена 59345 пъти)