Ford Taunus Mk1 1972

[quad]

Незнам защо си се насочил към фордовски 2.8 или 2.9. И двата мотора не са вграждани фабрично в таунус и влизаш във всички случаи при рекликите. Дори не печелиш от лесен монтаж, защото кутиите не пасват, т.е. сменят се комплект, изцяло се преправя всичко в коша и тунела. Като добавим и това че мотори в добро състояние трудно се намират на нормални пари, не виждам защо да се слагат фордовски, като може примерно БМВ, двигатели на добри пари - бол, лесна инсталация.
Осовния проблем, който ще имаш при замяната на двигателя с по-мощен е диференциала. Решението е да се преправи от друга кола или да намериш от "големите" диференциали. Оригинален голям диф обаче няма намиране, поне не и на нормална цена, единствения вариант е да търсиш да купиш таунус с фабричен голям диф за донор, но пак е мноооого трудно, аз поне незнам да се продава такъв вече.

[sierra team ruse]

аз не мога да разбера ти му казваш да не слага 2.8 и 2.9 защото трябвало да се реже колата,а като сложи редовия 6 цилиндров мотор няма ли пак да ореже половината купе,кардан да реже ,и още други неща и колко струва един мотор 2.5 или 2.8,минимум 1000 лв ,май си чешем езиците с глупости.няма нищо по истинско от фордовски капак под мотора,а от 2.9 ще останеш очарован от вървежа

[quad]

Е щом държиш на подробности, ще те запозная с фактите. Лично съм купувал редови шестак на бмв за 400лв., напълно комплектен със скоростната кутия за друг ретро автомобил. Ударени бмв-та бол. За да монтираш бмв мотор в таунус трябва само нови уши на мотора и преправяне на кардана. Ползва се картер от 5та серия, заради стабилизиращата щанга. Ел. инсталацията на бмв е елементарна, връзват се само 3 жици, коренно различно от dohc моторите на форд.
Ако вграждания мотор е различен от това, което е вграждано от завода в този модел си говорим за реплика. Дали на капака на двигателя ще пише форд, бмв или запорожец  няма никакво значение - реплика. За какви "истински" двигатели говориш изглежда не си наясно, а си сляпо пленен от "невероятния" 2.9.
Това, че ще пише форд на капака ще е само за лично успокоение на собственика и лаиците, че колата уж е запазила от вида си.

Както вече казах, по-големия проблем е диференциала, а не мотора. При него нещата стават сложни (и скъпи). Отделно трябва да се подменят спирачките и окачването.

Най-удачния вариант според мен е да сложи 2.0 пинто мотор, с минимално преправяне, оригиналния диф., скорости и 100 коня под капака става за нормално каране. Оттам нагоре става много дебело.

[sierra team ruse]

доста добре съм запознат с моторите и фордовете като цяло,ти по скоро си запленен от това че се взимаш, за голяма работа и разбирач  .кое му е сложното на фордовите мотори във връзването и запалването на мотора ? запалил си един dohc с голям зор и вече сложно било.няколко + и маси .ти за мотори за 400 лв ми говориш за м20,аз ти говоря за найстина вървежен мотор от рода на 2.5 и на 2.8. аман от такива майстори и разбирачи и да знаеш че освен търговище има и друго измерение  и да 2.9 върви доста добре,ти някога карал ли си такъв че коментираш ?

[sierra team ruse]

  някъде да виждаш място за редови 6-так на бмв без да се реже коша и тунела за кутията ?вярваш ли че колегата ще го изреже за да сложи такъв мотор.май пак си говориме да се правим на остроумни какво сме видели из  интернет

[quad]

За русенския пишман разбирач бмв 6цил. мотор (от Е36 примерно) си влиза без проблем в кош на таунус, маха се виското и се слага ел. перка.  Не съм казвал, че 2.9 не върви, карал съм скорпио с такъв и е супер, но се намира много по-трудно и доста по-скъпо. Отделно и повечето са комплектовани с автоматик и трябва да се търси ръчка отделно. Мен не ми трябва да гледам клипчета в нета (за разлика от теб) за да видя колко място има в коша, аз имам таунус и го знам достатъчно добре.
Знаем, че искаш да си продадеш проблемния 2.8, щото така и не успя да го подкараш както трябва. В случая обаче темата на колегата е как да си подобри колата без да се набута твърде много. Предполага се, че иска мнение от хора, който имат идея от конкретния автомобил, а не от такива дето гледат клипчета в нета за да видят колко място има в коша :Д:Д:Д

[sierra team ruse]

няма смисъл да се спори и да ти обяснявам защо съм го махнал,админа да изтрие мненията .а ти щом не си сложил още такъв мотор а ми сменяш ohc i дохц за мен си оставаш интернет писач и човек даващ акъли за нещо което не е изпробвал

[sierra team ruse]

https://www.drive2.ru/r/ford/4062246863888284237/

[dido1903]

sierra team ruse, quad,ако можете ,моля ви, върнете дискусията за двигателите на ниво техническа компетентност, защото имате няколко мнения,които са добри и подкрепени с аргументи.

В случай,че авторът на темата желае нещо да коригирам,нека ми пише ЛС. А ако се включи и с коментари по отправените предложения,ще е добре.

Благодаря ви!

[Taunus72]

Не,не аз нямам проблем с коментарите,просто искам Таунуса да е вървежен с минимални промени и деформации.
Но ако е такава хамалогия в краен случай 2.0 от Капри има на хубава цена,ако не се лъжа е 100 коня?