Автор Тема: Trabant 601 S deluxe  (Прочетена 13966 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 01, 2013, 23:33:49
Отговор #40

Неактивен doctorZizi

  • Публикации: 266
    • trabantBG.eu
как може да извадиш "водомера" на таблото, та на негово място да набуташ ампермер?
Прави каквото трябва, да става каквото ще!
Аз не карам бавно, просто летя много ниско!

Октомври 09, 2013, 23:21:51
Отговор #41

Неактивен Venci_002

  • Публикации: 105
Дебитомерът и амперметърът са поставени допълнително,дебитомерът скоро.

Август 23, 2014, 21:00:28
Отговор #42

Активен trabantozavar

  • Публикации: 31
Здравейте колеги.Отдавна не съм писал в темата.През юли разходих Трабанта до морето изминах 1021 километра без проблем.Даде ми среден разход 5,4 литра на сто километра от което съм доволен.Карам го с полусинтетично немско масло маннол и с него работи много добре.Направих и няколко нови снимки.Най-новата ми придобивка за Трабанта е оригинален часовник Рула за Трабант и Вартбург.









Февруари 26, 2015, 11:21:17
Отговор #43

Неактивен yoz

  • Публикации: 340
колега този сайт знаеш ли го: http://www.transtrabant.cz/  много им се кефя

Февруари 26, 2015, 20:47:56
Отговор #44

Активен trabantozavar

  • Публикации: 31
Да знам ги тези момчета.Наскоро гледах филм за последното им пътуване в Южна Америка.Много се радвам че има такива ентусиасти.Аз в момента подготвям моя за пътуване до родината му.Юни месец в град Цвикау ще се състои международна среща на собствениците на Трабант и смятам да отида до там.

Февруари 26, 2015, 21:27:52
Отговор #45

Неактивен MarioChalukov

  • Публикации: 65
нов съм в този форум , когато попаднах днес на темата ти за този уникален красавец разглеждах един форум за 2т машини в който не бях влизал почти година заради много и всичките отрицателни черти , които е придобил въпросният сайт. Няма значение искам да знаеш че твоята тема както се казва : Make my day better , с захлас разгледах темата направо съм във захлас и мога само да си мечтая  и евентуално да посанувам такъв проект , пожелавам много безаварийни километри и на шоуто в Германята да го оценят този невероятен екземпляр .
Не вярвайте на всичко, което четете в интернет.
                                                                      - Аристотел

Юли 25, 2015, 18:10:31
Отговор #46

Активен trabantozavar

  • Публикации: 31
Здравейте колеги,
Дойде време и аз да разкажа за пътуването до Цвикау. Всичко започна миналата година когато разбрах че ще има среща там.
Започнах да подготвям колата за пътуването. В началото на тази година с колегата Томас решихме да пътуваме заедно. След
обсъждане избрахме 10 юни за начало на пътуването. На този ден в 15 часа потеглихме от "Александър Невски". Преминахме през Сърбия.
Около Пирот заваля много силно. Двата Трабанта не се затрудниха. В 12.30 часа пристигнахме в Сегед, Унгария. Спахме в хотел. На 11-ти
сутринта в 9.30 часа потеглихме към Германия. Преминахме през Австрия, където около Виена се загубих. След около 80 км из Виена с помощта на един сърбин
намерих правилния път и стигнах един паркинг, където ме чакаше Томас. Продължихме към Германия и около 24 часа стигнахме малкото градче Боен.
Там преспахме и на 12-ти сутринта потеглихме към крайната цел - Цвикау. В 14.30 часа бяхме там. Настанихме се в хотела и се отправихме към площада - място на срещата.
Там вече беше пристигнал първия български Трабант - този на Григор от Русе. Времето беше чудесно и веднага започнах да снимам. По-късно през деня пристигнаха и останалите български Трабанти. Така премина първия ден от престоя ми в Цвикау. В събота сутринта след закуска се отправихме към първата спирка - Август Хорх Музеум.
Неговата експозиция е изключително богата и е интересна за всеки автомобилен фен. След като го разгледахме, отправихме се към втората спирка за деня -
Музея на авиацията и космонавтиката в град Морген Раум Кранце. Музеят е посветен на първия германски космонавт - Зигмунт Йен. Там е изложен самолетът, на който той е летял като пилот в ГДР. След като се снимах до него разгледахме музея, където е показана историята на изучаването на Космоса от Средновековието да наши дни. В Музея гледахме филм за
живота на космонавтите на Международната космическа станция. След това се отправихме към площада на събитието. За разлика от първия ден времето беше мрачно и
валеше почти постоянно. Затова нямам много снимки от този ден. В неделя сутринта с Томас посетихме експозицията на Интертраб. Тя проследява производството на Трабант. Показани са прототипите на марката, както и други предмети свързани с марката. От името на Българския клуб Трабант подарих оригинален рекламен кибрит на Трабамт. След това
отидохма на площада където започваше парада на Трабантите, който премина по улиците на Цвикау и завърши на пистата Заксенринг, където всички Трабанти направиха почетна обиколка.
След пистата се отправихме към площада, а оттам - към Трабант щрасе. Там се снимахме и се сбогувахме с Томас, след което потеглихме обратно към България. Вечерта пристигнахме в
град Oberegging, където преспахме. На сутринта след като запалих мотора на Трабанта чух много силен шум. Отворих капака и веднага разбрах че идва от лагерите на алтернатора.
В България бях направил застраховка автоасистанс. Обадих се на застрахователите и отидох в близък сервиз, където ремонтираха алтернатора. Към 17 часа същия ден бях готов и продължих към България. В 23.30 часа спрях да нощувам в крайпътен мотел в Унгария. На следващия ден излязохме от Унгария, преминахме през Сърбия и безаварийно пристигнахме в България. Равносметката от това пътуване от 3795 км са незабравими спомени, много приятни моменти с любимия автомобил. С нетърпение очаквам следващо такова пътуване и
същото пожелавам всекиму.
Ето всички мои снимки от пътуването.
http://arsen.snimka.bg/automobiles/18-i ... 5.35757867