Автор Тема: Реликвите на УБО и НСО - ветерани на пост или музейни експонати?!  (Прочетена 19856 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 11, 2012, 15:44:26
Прочетена 19856 пъти

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Дянков взима старите коли на НСО за музей в Кричим:

http://btvnews.bg/bulgaria/dyankov-vzima-starite-koli-na-nso-za-muzei-v-krichim.html

А ето и бъдещият им дом, или двореца в Кричим:

http://www.kingsimeon.bg/pages/show/id/182
« Последна редакция: Септември 11, 2012, 16:07:09 от koruderliev »

Септември 11, 2012, 15:53:15
Отговор #1

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Не е лошо като идея! Дано пък да стане, че дори и - еретична мисъл! - да се доразвие в музей на автомобила?!

Септември 11, 2012, 15:54:47
Отговор #2

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Като гледам кое е мястото ме спохожда мисълта, че може би Дончо е на път да реализира мечтата си за автомобирен музей в центъра на България :)

Септември 11, 2012, 16:10:17
Отговор #3

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Дано идеята се осъществи, но да има екип, който да се грижи за доброто техническо състояние на машините, а не да станат паметници.

С това местоположение май ще започнем да ги виждаме често и на пловдивските ралита :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 11, 2012, 16:19:43
Отговор #4

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
А какво стана с неговия строеж? Нали беше осигурил от общината място, щеше да започне строеж на специална сграда... Има ли някакво начало?

Септември 11, 2012, 16:24:40
Отговор #5

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Ако става въпрос за един проект от 2004 - 2007 - ма нищо не стана, но не знам подробности.

Септември 11, 2012, 20:58:53
Отговор #6

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Това е по-добрият вариант, отколкото да прашасват в закрития гараж... е, не е в европейска столица, но едно добро начало. Предполагам колите ще се поддържат и ползват отвреме-навреме за представителни функции, като беше и до сега.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 11, 2012, 21:48:48
Отговор #7

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Това е по-добрият вариант, отколкото да прашасват в закрития гараж... е, не е в европейска столица, но едно добро начало. Предполагам колите ще се поддържат и ползват отвреме-навреме за представителни функции, като беше и до сега.
Дай Боже , това е част от историята на България! :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 11, 2012, 22:53:59
Отговор #8

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Чудесна идея, само не виждам къде ще сложат колите в тая ловна хижа, още повече, че като единствен автомобилен музей трябва да има място за развитие на експозицията. А иначе, дано се случи!

Септември 12, 2012, 08:47:22
Отговор #9

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Каква ирония на съдбата!Да преместят автомобилите,които са използвани от социалистическата върхушка в бивша царска собственост :)! Това в рамките на разсъжденията,а иначе наистина би било добре и ние да имаме автомобилен музей,в който да се представят и част от сбирките на наши известни колекционери.