Peugeot 205 GTI 1986 - Back from the dead

[DMC]

Малко ъпдейт по темата
Прехвърлих от червеното ГТИ макферсоните, директно със спирачните дискове, шенкелите и полуоските. Дисковете скоро ги купувах нови, амортисьорите са на 2г, пружините са boge -30мм, на 2г са и тампоните на макферсоните и лагерите. Общо взето по предницата остава да се сменят носачите и тампоните на реактивната щанга. Рейката и накрайниците са добре.
Откакто взех колата съединителят беше много твърд - направо се натисках назад в седалката за да го натискам. Как издъжаше това жило идея нямам. Та реших да сменя съединителя, понеже ще ми се наложи след 2 дена да отида до Румъния с тая скрап и искам поне съединител да имам Реших да работя по дългия но по-лесен начин - свалих цялото магаре долу. Нямаше проблеми, нямаше скъсани болтове, всичко мина гладко. Но... ми отне около 7 часа да го свърша сам. В крайна сметка съм доволен от резултата, опознавам колата си с всеки изминал час под нея Между другото има известни разлики с другото ми ГТИ. Стария съединител се оказа не толкова износен, но адски ръждив. Явно затова е бил толкова твърд. Сега с този новия ЛУК е приказка! Разгледах добре колата отдолу - няма никъде ръжда, нямала е удари, нито сериозни интервенции от БГ майстори.

Малко актуални цени:
жило за съединител от Старс 94- 20.60лв
2те водни съединения от лявата страна на радиатора (от радиатора към блока) - по 9лв (старс 94)
датчик за перките - 16.70лв (евро 07)
съединител LUK - 130лв (от колегата Stanio_205).
Смених също и алтернатора. Ifcho ми даде на заем един негов за да отида до Румъния и да се върна, а моя ще го ремонтирам след това.
В момента нямам време да подредя снимките и затова пускам линк към директорията направо. В скоро време почвам разглобяването

http://www.snimka.bg/?profile,uploadinfo;aid=701437

[Speeder]

Иска регистрация за снимките, а и линка не е вярен.

[skodko]

Жоре, сигурно си забравил да излезеш от профилът си в снимка.бг.

[DMC]

Да, объркал съм се.

http://freshkid.snimka.bg/automobiles/205-gti-dfz.701437.28447456

[DMC]

Докато точех зъби и кроих планове какво ще правя с колата изведнъж се наложи да пътувам до Румъния с нея. Още преди 2 месеца с 3ма приятели си взехме билети за един концерт и сега в последния момент се оказа, че нямаме кола. Реших пак да играя играта на смелите и им казах, че ще ходим с Пежото. В сряда я регистрирах в КАТ, в четвъртък тръгнахме
Всичко мина гладко. Изминахме към 1400 км без километраж и без парно. Но! С много добър разход и добра средна скорост! Движехме се със 100-110 и разходът ни беше 10л/100км газ. Колата беше натоварена с 4ма души и багаж. Не ми се наложи да вдигам капака или да хващам гаечен ключ този път В Румъния слушахме "The Cranberries" на живо, видяхме няколко замъка, красивите Карпати и се върнахме. Това, което не можах да видя е Пежо 205 и хубава румънка. И двете неща са кът в сервената ни съседка за съжаление.
Този уикенд ако не ми мине котка път вече я разглабям за боя. Ето 2-3 снимки:

[baccara]

супер разходка сте си направили ,а това за румънките не е напълно вярно
има и доста добри

[Speeder]

Голяма авантюра е да тръгнеш с 5 години не мърдан автомобил на обиколка в Румъния.
Точно DMC style 

Снимки от фамозният път Трансфаргаштъргашаманебашизфорсиран имаш ли? 

Чух, че леко подухвало на задната седалка 

[didotooo]

Той пижо още не се е сафирясал какво се случва около него ,свикнал само треволяци да гледа ,ти сега направо му удари шамар с това пътуване  Много яко!!

[DMC]

Той пижо още не се е сафирясал какво се случва около него ,свикнал само треволяци да гледа ,ти сега направо му удари шамар с това пътуване  Много яко!!

Хахаха, Дидо, това ми хареса

Иначе не съм тръгнал ей така безотговорно с колата на дълъг път при това и с други хора...
Собственоръчно смених почти цялото предно окачване на колата, както и съединителя, проблемите водни съединения, оправих си перките на радиатора, неработещите мигачи, светлини.... Спирачките са ми добри. Общо взето само парно и скоростомер ми липсваха, но бях убеден, че е безопасно да пътувам и без тях
Втулките на носачите са ми доста зле и заради това не можах да се изкефя на шофирането из виещите се пътища из планините. Но всичко това ще бъде отремонтирано много скоро.
А през Трансигишуара не минахме, понеже не ни беше по път. ОСвен това мисля, че в този момент на годината е затворен. Там ще отида някой друг път, с по-малко пасажери и технически перфектна кола, за да се покефя

[bobi67]

Колега,след като харесваш Пежо 205 значи разбираш от коли,но явно от румънки нищо не разбираш.