И така. Пост след пост стана, но както и да е. По темата. Запалих. В същност, запалих, да. Това е важното. Киро ще излезе прав. Вероятно тези цилиндри не са работили добре. Явно е и силно обеднявала сместа. Отново няма 2 цилиндъра, обаче. И отново няма компресия. Като имам напредвид, че още преди да събера свещи, кабели....я измерих. Еми, не разбирам какво става. На 2 и 3 цилиндър сега вместо 4, имам 2 атмосфери. Мерих с три различни уреда. Утре я карам в един приятел, вадя целия мотор със скоростите и я оставям в двора. Раглобявам абсолютно всичко, част по част. Просто искам да видя, какво има вътре отново. Макар, че нямаше нищо счупено. Когато имам време и финанси - ще му шлайфам цилиндрите, ще му купя оригинални Колбеншмит бутала, ще си взема отново оригинална гарнитура, ще му правя и коляновия вал, ще си купя какво ми трябва. Да седи там и да не го гледам. Видяло се е, че не набиеш ли 3000 пари в тоя смотан мотор, нищо няма да стане. Вместо това, ще си купя ежедневка. Атмосферна на газ, но този път няма да е френска. Смятам, че така е най-добре. За мен. Пежото ще го правя, когато му дойде времето. Хайде, като видя какво е станало в долнището ще покажа.