Здравейте, колеги!
Дойде време да ви представя един автомобил, чиято история започва в Япония на седми януари преди близо 30 години. Става въпрос за Mitsubishi Galant от 1983та година. Колата е експортирана за Белгия, където е продадена и се кара няколко години, след което попада в автокъща с изпуснал амортисьор и разбито бомбе отзад вляво. Заради повредата стои в автокъщата без да се пали или движи около година, докато дядо ми я намира. Слагат и акумулатор, сипват гориво и (каква изненада

) колата пали от раз. Така през февруари 1992ра Галанта пристига с кораб в България на едва 60 000км и определено изпъква на фона на повечето коли по пътищата тогава. Баща ми я възстановява и оттогава колата се движи целогодишно по българските пътища като, точно в стила на японски автомобил, никога не e правила големи проблеми, или поне не през последните 20 години.
Двигателят е 2354 кубиков турбодизел с предкамерно палене. Не прави колата особено пъргава, но пък за сметка на това винаги пали от четвърт оборот и има много приятен звук. Интерсното при дизела в това поколение на Галант е, че се предлага само с полуавтоматична скоростна кутия - предавките се сменят ръчно, но между двигателя и кутията има хидромуфа, която поема удара когато пуснеш рязко съединителя например, но също така убива и част от динамиката. Общо взето предразполага към плавно и спокойно шофиране, което далеч не е лошо. Всяко пътуване в Галанта, без значение дали е ходене на работа или екскурзия със семейството, доставя несравнимо удоволствие. Тази кола просто е... различна.

А ето я и нея:


