Абе глупости няма смисъл да си пишем, ето една конкретна теза иначе.
Та, вчера си говорих по тази тема, с един от хората от ретроклуба, пуснали Пакарда в движение, за Спасовден през 1992 год.
И той изказа обоснованото предположение, че кражбата и износа са организирани от Боби Божилов, известен като Боби Бец.
За който не знае, той беше представител по соц време през 80-те, на транспортната фирма Вили Бец.
А после направи с малко соц. капитали,
някъде през 1987 или 88-ма, негова транспортна фирма- Комко.
Боби, когото преди години познавах лично добре /той отдавна е починал де/, общо взето, и това е факт, за съжаление е виновен за над половината от износа на ретроколи от БГ по соц време, по-точно, през 80-те години.
Той пращаше разни хора по селата и всякакви там малки места, да ги купуват евтино страхотни ретроколи.
И после ги складираше в един голям двор зад Зоопарка, откъдето чак до 1991-92 год. ги изнасяше навън.
Той например, купи за доста малко пари и изнесе, 2-рия ЗИС-110 кабрио дето беше в УБО, още през 1991 год.
И в тоя аспект, моя приятел от ретроклуба предполага, че покрай добрите му контакти на Боби на границите, и предвид че той имаше всякакви налични камиони, и предвид на безскрупулното течащо години наред от него изнасяне на антики, той е бил организатора на кражбата.
Аз лично не съм сигурен в това, понеже през лятото на 1992 година, вече имаше поне няколко независими групи крадци в БГ, които яко внасяха изнасяха коли през границите, и които без проблем също можеха да реализират тази задача.
Та така, по отношение на догадките.
Пък за действителните факти, кой знае...