Автор Тема: Simson SR 2E 1960 г.  (Прочетена 50088 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 28, 2012, 21:12:58
Отговор #10

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Завалцован е. И е от много твърд, но крехък материал. Хромиран е.
Онзи горния го шлайфах с кече и под хрома излезе жълто. Не знам каква сплав е. Месинг ли, бронз ли......
Бронз е  , щом е твърд е лят. Декоративен детайл. :)
« Последна редакция: Октомври 28, 2012, 21:14:37 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Ноември 02, 2012, 16:51:58
Отговор #11

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Каплите са разглобени. Ще дам главините на шлайфист да ги полира. Спиците ще си ги лъсна аз, но винтовете им ще се сменят с нови. Дълбока е ръждата
Двигателя вече е на части. В сравнително добро състояние. Ще се сменят семерингите. Даже днес ги купих. Имам подходящо бутало с нови сегменти. Обаче се оказа разлика в механизма на вала на педалите/като задно движение на велосипед е. с подемателен конус/. Та на този вал с хубавите шлици механизма е с по-голям диаметър и повече ролки. И скобата е по-голяма.
Баща ми не е предположил, че ще ми трябват. Кой да знае, че може да имат разлика... Сега малко ще почакам докато дойдат до Пловдив :-\

Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Ноември 05, 2012, 20:41:04
Отговор #12

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Фара и клаксона. Ринга ще се сменя с нов. Има побитости. Рефлектора ще се хромира.
Клаксона е добре. Иска малко полиране и ще светне :)

Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Ноември 06, 2012, 09:05:04
Отговор #13

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1061
Жоро къде ако не е тайна ще занесеш рефлектора.По рано имаше един човек който работеше под Карловския надлез до бившето ТПК Марица,но вече не е там.

Ноември 06, 2012, 11:56:32
Отговор #14

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 318
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
И в Асеновград имаше такава услуга.

Ноември 06, 2012, 22:18:24
Отговор #15

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Спиците ще си ги лъсна аз............

Ше си ги лъсна аз, ама друг път. Днес ги пробвах - нищо не става. Е, лъснаха, но не достатъчно. Нови ще бъдат!

Жоро къде ако не е тайна ще занесеш рефлектора.По рано имаше един човек който работеше под Карловския надлез до бившето ТПК Марица,но вече не е там.
И в Асеновград имаше такава услуга.

Нося ги в една фирма, близо до "Бриколаж". Добре работят хората. Там ми хромираха детайлите за KR-а

Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Ноември 15, 2012, 12:54:03
Отговор #16

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Амортисьора на задното окачване ;) Преди и след. Освежих някои неща. Пружината ще се боядиса в черно, болта и гайката ще се хромират.
 Дръжките с конзолите и възд. филтър


Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Ноември 21, 2012, 14:05:17
Отговор #17

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Преди да се боядиса резервоара трябва да направя шаблон на оранжевия кант и скица с размерите за точното му разположение  ;)

Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Ноември 21, 2012, 17:17:37
Отговор #18

Неактивен rsk

  • Публикации: 2376
Аз съм любопитен да видя шаблона. Доколкото те познавам си много прецизен и предполагам новият кант и емблема няма да имат и милиметър разлика от старото си местоположение. Шаблонът ще е интересен!

Ноември 21, 2012, 18:06:12
Отговор #19

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
На драго сърце ще ти го покажа, само да стане. За сега размишлявам.
Роска, за мен това е най-трудното нещо за реставрация по целия мотор! Не знам как ще се оправям ^-^
Най-лесно ще бъде с лента от фолио. В краен случай, така ще го направя. Аз искам да е с боя.
За правите участъци проблем няма, но имам още на няколко места дъги с още по-малък радиус.
Всички кантове са 2мм. Пръска се първо оранжевото, после лепя тиксо 2мм. - пръска се основния цвят, маха се тиксото и канта е готов. Но, на извивките тиксото се сбръчква и линията не е права. За резервоара смятам обратното, защото канта започва от нула, в най-широката си част стига до 4мм. и пак завършва на нула. Та, първо се пръска основния цвят. За целта смятам да снема на прозрачна хартия дъгата, да я пренеса на фолио и да я изрежа/а, дали ще е прав контура? ;)/ Да се получи канал, залепвам фолиото на вече боядисания резервоар и вътре да се пръсне оранжа.  Другия проблем е, че резервоара не е плосък, а изтумбен. Шаблона няма да е 1/1 :)) Абе лудница!!!
За сега не съм правил нищо. Приемам идеи и предложения.

п.п. В Германския и-бей го има комплекта кантове - 70лв. без доставка, но не пращат до България
« Последна редакция: Ноември 21, 2012, 18:28:43 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.