Автор Тема: Simson SR 2E 1960 г.  (Прочетена 50185 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 07, 2013, 18:21:07
Отговор #60

Неактивен skodko

  • Публикации: 1034
Добре де, Жоро. Като не могат да ги полират що не си ги полираш сам? На кече. Ако нямаш паста щ'и дам. ;D Една стара зелена...

Януари 07, 2013, 19:13:46
Отговор #61

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Добре де Тошко, ти мислиш ли, че ако можех, нямаше да си ги направя? Дал съм ги на човек, който само с това се занимава - шлайфиста на фирмата. Подготвя детайлите за хром и има 100 вида кечета и пасти при него. Лицевите части ще станат огледало, но има места, където не може да се обхванат цялостно и аз това го знам предварително. Затова се надявах там да ми свършат работа, ама не става. Не ми пречи да са боядисани. Предпочитам да са еднакви навсякъде, отколкото да са незавършени.
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 07, 2013, 21:00:35
Отговор #62

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 323
Преди време като събирах ТС-а и бях разглобил каплите и главините.Заех се да полирам главините и се сетих,че може да стане по-малко трудоемко на струг.Пуснах струга на умерени обороти
и започнах постепенно с различни шкурки от 120 нагоре до 2000 водна шкурка.вакрая и кече с полираща паста.Резултата беше много добър.

Януари 07, 2013, 21:39:59
Отговор #63

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
На струг е идея.
« Последна редакция: Януари 07, 2013, 21:49:51 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 08, 2013, 10:59:29
Отговор #64

Неактивен vasko4

  • Публикации: 578
  • 0899936995
Здравей Жоро,
от мотоциклетни фенове съм чул отлични отзиви за хромиране на детайли, от Николай Дренски. Потърси в нета за него и мисля че ще ти свърши работа. А ако искаш рефлектора да си ти е оригиналният, в Стрелча ги правят без проблем ето и линка:

http://www.ideabg.com/clients/ewert/proizvod.php
« Последна редакция: Януари 08, 2013, 11:01:24 от vasko4 »

Януари 08, 2013, 13:23:40
Отговор #65

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Здрасти Васко,

Фирмата, в която нося детайлите за хром е изпитана и съм доволен от качеството на услугата. Там ми хромираха нещата за КР-а. Когато и да отида, все виждам оставени или вече готови детайли за ретро машини. Доста хора реставрират, ама не се обаждат ;)
Рефлектора е 1/1 с оригиналния. Миналата година купих такъв за КР-а. Не очаквах, че мога да намеря. Затова реших да хромирам оригиналния. Иначе предпочитам да е нов. /Само вие знаете, че е от Балканче :))/
Ще търся някакво решение с полирането на главините.

Преди малко пристигна и последния детайл:

« Последна редакция: Януари 08, 2013, 13:28:48 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 08, 2013, 13:33:09
Отговор #66

Неактивен vasko4

  • Публикации: 578
  • 0899936995

Ще търся някакво решение с полирането на главините.

именно за главините говорех, да потърсиш въпросният човек.

Януари 08, 2013, 16:30:24
Отговор #67

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Главините вече са в работилницата на колегата iotoff. Ще бъдат лъснати до естествен блясък :)

http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=3831.msg45442#new
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 16, 2013, 13:16:43
Отговор #68

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Новини от ретро мото работилницата на колегата iotoff :)
Главините са готови. Изключително съм доволен от професионализма и коректното отношение.
Милко, благодаря ти още веднъж!

Благодаря на Шкодко, който засегна въпроса за полирането и има ли то почва у нас :)) и на Иван /MZ ES/, че ме подсети за струга.



п.п. забравих да ви покажа капака на задната главина. /В същност, той не е много за показване де :shy:/
Когато взех мотора, на каплата липсваше и това е някаква последна резерва, която имам. По- добре от това не може да се получи. Нараненото е дълбоко.
На предната главина капака съм го дал за поцинковане. Оригинално е поцинкован. Не е алуминиев.

« Последна редакция: Януари 16, 2013, 13:49:36 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 16, 2013, 13:49:07
Отговор #69

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 323
Браво,много добре се е получило.Така или иначе Милко е безкомпромисен по отношение на качеството и резултата се вижда.Колкото до щита на спирачния барабан от третата снимка,то той е от последната модификация.Но и в това състояние изглежда много добре.Успех по-нататък!