Историята на Mazda

[USfan]

За съжаление, наскоро е починал автора на Миатата 1-ва Ген, в нейния фабричен и готов за производство вид- Шунджи Танака.
Студията Миата в дизайнерски план има двама други бащи, и е разработена в Калифорнийското студио на Мазда.   
Но когато в 1986 год. тези дизайн прототипи се подготвят за производство, с правенето на формата на окончателната МХ-5 е натоварен дизайнера отговорен тогава и за дебютиралата в същия период 6-та Ген. на модела 929, г-н Танака.

По-късно, и след дебюта на Миата 1-ва Ген, той напуска Мазда, и става главен дизайнер на компанията Кавасаки.
Въпреки това, Шунджи Танака не забравя най-видното си творение, и остава свързан с Миата клубовете и клубна дейност, и в Япония и по света, чак до смъртта си.

https://www.roadandtrack.com/news/a38571786/shunji-tanaka-obituary-mazda-miata/?fbclid=IwAR26BSLe9cih_y1K0uQDCoZUl_2q30uDdaQ4KVPB5gQQqFYkwQM7C_Q2fr8

[USfan]

Вчера се навършиха 35 години от датата на официалната и световна премиера на модела МХ-5 на Чикагското Автошоу, на 9 февруари 1989 година.

https://japanesenostalgiccar.com/mazda-mx5-miata-turns-35/

[USfan]

Интересно, че от някъде месец Септември, и пускането в производство на моделна година 2025, в Роадстера Мх-5 вече ще се слага само базовия 1.5 литра мотор, който и се куплира само с ръчни скорости.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/57772-mazda-zhertva-dvigatel-na-mx-5-v-imeto-na-ekologiyata