BMW E12 1978 - нов живот за акулата!

[DMC]

Цветът съм го запланувал ето такъв:



Zypressen grun metallic

Оригинален цвят от палитрата на модела. Не е нещо особено, но искам да е с тъмна боя и светъл салон.
Дано да го докарат да прилича на този

[Механджията]

браво, човек! ще стане класна комбинация, с полираните джанти плетеници и златисти среди примерно...

[peter 1978]

Като краен резултат ще бъде страхотна кола!
Чакаме снимки от напредъка с нетърпение.

[DMC]

Привет на всички!
Все не ми остава време да снимам докато работя по колата. Все бързам, или пък нямам фото в мен... Както и да е.
Колата е пребоядисана и си е при мен от Ноември.
От тогава е свършено следното:
 -  смених предната броня с друга, с перфектен хром и хубава гума;
 -  сложих фабрично тонирани зелени стъкла навсякъде;
 -  сложих хромирани ел. огледала;
 -  сложих оригиналните ел стъкла останали от предишната ми кола;
 -  рециклирах спирачните апарати;
 -  сложих оригинален спортен трилъчев волан;
 -  сложих оригинално централно заключване;
 -  смених нацепеното табло с хубаво здраво;
 -  смених електронния часовник с оригинален кварцов със стрелки;
 -  смених поплавъка в резервоара с такъв от Е28, тъй като Е12ковия от карбураторната кола е с 8мм изходна тръбичка, а инжекциона е с 12мм. Смених я за да си има дебит, а  помпата работи по-добре така.
 -  свалих и гресирах механизма за чистачките;
 -  монтирах ЕКУ-то в жабката (припомням, че колата оригинално беше карбуратор и нямаше инсталация за инжекцион);
 -  смених всички патронници и кормилната конзола. КАто взех колата беше с 2 ключа за различните ключалки. От един донор взех здрави ключалки и сега навсякъде съм с един ключ;
 - монтирах задна стаб-щанга от Е28 (припомням, че минах на Е28цов мост с шпер). За тая конверсия е необходима стаб-щанга от първите серии Е28 или Е24, при които кривката за дифа е в средата на щангата (не изместен). Намерих такава щанга и мой познат изфабрикува планки на купето за да я закрепим. Стаб-щангите при Е12 (525/528) оригинално се хващат за моста. При Е28 щангата се хваща не за моста, а за купето (защо така са решили , не знам).
 - налепих битумна изолация по пода в колата. Отгоре сложих микропореста гума 10мм, като на места я лепих на 2 слоя, тъй като оригинално там си е била по-дебела изолацията. Стана добре и съм благодарен на Момчил (m_g), че ме насочи какво точно да си купя. Налепих също и изолация на предния капак.


От 10 предни седалки избрах 2 горе долу здрави и дадох салона да го претапицират. Седалките вече са готови, колата е застлана с изпрания мокет и идната седмица ще настаня всичко вече вътре. Ще имам малко преправяне и на корите на вратите, заради ел стъклата.
Пускам 2 снимки, които Иво_CSL направи. От тях не се вижда добре цветът на колата, нито какво е свършено по нея, но поне се вижда, че колата е цяла и се работи по нея.

Следващия път се надявам колата да е с по-завършен вид и да има по-добри снимки

[hydrometalique]

Поздравления !
Заслужава една яка фотосесия.
Свършил си работа за няколко месеца, колкото други не успяват и за години 

[michev]

Ще те видим ли на Калояново с нея? Първото ми БМВ, преди повече от 20 години беше точно Е12 и си имам сантимент към модела.

[DMC]

На Калояново или ще съм с нея или с Пежото. Не съм сигурен дали не искам да карам. Ако ще карам ще дойда с Пежото. Ако ще дойда да зяпам ще дойда с Е12ката
Има време до тогава, ще видим какво ще измисля.

Като я досглобя ще и направя една кифленска фотосесийка

[dido1903]

Задължително !
Честито,много хубав цвят - бледо зелено , нали така?

[Иво_csl]

Извинявай се за снимките но с телефон и с без светлина + мойте фотофрафски умения - толкова  .Колата на живо е наистина страхотна !

[peter 1978]

Личи си че колата е станала страхотна.
Сина ми цял ден ми обяснява, че иска да продаваме Понтиака, защото бил шумен и да си купим БМВ акула. Обещал съм му, че ще го водя при тебе да го повозиш 
Трябва още от сега да се оглеждам за нещо такова за него, защото докато порасне тези коли вече няма да са ми по джоба.