Автор Тема: 14-то класик рали "Обиколка на Варна" - 01. ~ 02.12.2012  (Прочетена 36947 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 06, 2012, 23:08:37
Отговор #70

Неактивен Martillius

  • Публикации: 686
    • JDM Classics Bulgaria
Ти стягай парахода че с тая 3-та ще си останеш на последното място, ама като гледам на точната езда добре си се представил хаха

Декември 06, 2012, 23:24:13
Отговор #71

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Ми то и да ги опрая се тая ти като участваш ахаха трябва да ти напрая атентат на гумите ,че само купи обираш тука ,вкара клуба в преразход  :D

Декември 07, 2012, 00:13:03
Отговор #72

Активен GT 51

  • Публикации: 1870
Доста поизчетох в темата , и реших да ви предложа следното...в момента разполагам с ТрипМастер, незнам дали знаете какво е това , но бай-Марински знае, с този уред се засичат точните километри по рали отсечките.Там всичко е по конец, даже ФИА-джията се съобразява с него,и по него си прави доклада.Евентуално ще мога за следващата година да ви го предоставя , и с него да мерите точно отсечките...Има спец. програма за замерване и няма как да се манипулира.Трип мастера се използва от точка А до точка Б на затворен маршрут при идеална траектория , и ако някой прави фракция,излезе от пътя, или закъса,и после пак тръгне ,след това финишира, всичко се отчита.Лично съм го пробвал на рали България 2011 г. и мога да ви кажа , че работи.Трип мастера дава идеалния маршрут на дадена отсечка, след като е калиброван, и има поломба от Техническо лице, возило се по целия маршрут. 8)) Не ми се пишат повече подробности . Поздрави  8))
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Декември 07, 2012, 10:50:30
Отговор #73

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
мисля че много го задълбахте това рали, все пак да не забравяме че няма награди просто една купа, мисля че повечето от нас идват да си начешат крастата и просто да се позабавляват каквото е класирането такова да е, важното е да има повече коли за да ни е интересно да идваме, поне аз идвам само заради самото събитие а не да спечеля.

Аз мисля, че съвсем уместно е повдигнат въпросът.
При положение, че се говори за рали, шампионат то времеизмерването е в основата на това!
Още повече, че участник отваря дискусията.

Ако е важно единствено приятното прекарване и забавлението, прекръства се на "Авто-разходката на Варна" и готово .
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 07, 2012, 14:58:05
Отговор #74

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Евентуално ще мога за следващата година да ви го предоставя , и с него да мерите точно отсечките...
Ето това е приказка, а вие тука го ударихте на препирни... то най-хубаво е във всяка кола да има Трипмастер. Признавам си, че също имам такъв обаче от старите механични ретро-модели, само че все още не умея да го използвам... честно казано не знам каква точно му е разликата с обикновения дневен брояч, освен че се монтира пред навигатора за по-удобно използване от него. Но ако Влади наистина направи тоя жест към организаторите, ще се постарая и аз да вляза в крак :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 07, 2012, 17:47:14
Отговор #75

Неактивен ton4o

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 6
Там е работата, че аз приемам резултатите, но предлагам в бъдеще да сме по-точни. След многократни приказки от Орлин, че участниците не трябва да стоят на главата на Марин, какво се случва - Вие правите панаирите не аз. Да сте ме видели да му искам обяснение за разстоянието на етапа? Няма и да ме видите. А относно доказателства за местни подпирки и аванти, имам но ще се въздържа. Искате ли всичко, което предложих да го направя със свои средства, за да видите, че не е толкова трудно или пък скъпо. Само, че после трябва да прекръстим клуба на "ton4o авто мото ретро клуб" :D.

Декември 07, 2012, 21:33:55
Отговор #76

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
... А относно доказателства за местни подпирки и аванти, имам но ще се въздържа...

Казвай, казвай, давай доказателствата, че иначе одма те приемаме за празнодумец! Всъщност сигурен съм, че нямаш такива!

... Искате ли всичко, което предложих да го направя със свои средства, за да видите, че не е толкова трудно или пък скъпо. Само, че после трябва да прекръстим клуба на "ton4o авто мото ретро клуб" :D.

Аз нямам против "ton4o авто мото ретро клуб" да организира нещо, може да се окаже много по - стойностно, тъй че - аз искам. Щом не е трудно и скъпо, значи е лесно и евтино... Давай, давай "ton4o авто мото ретро клуб", имаш нашата подкрепа!

Декември 07, 2012, 22:32:36
Отговор #77

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Абе хора засрамете се, не ви ли стига Перла /Бижу/ тийм, та искате и още да се цепите... еми така поне за всеки ще има купа, като стартират по няма и 10 коли в ралито... толкова ли е трудно вместо да се дърпате тук, да седнете на една маса с Орлин, Марин и т.н... и да решите как да се подобрят тези ралита, вместо само едните да ги оплюват, а другите ги подкрепят безрезервно. Имате си там много добра основа, за която софиянци пък и другите градове можем само да ви завиждаме. Аз лично бях решил следващия сезон основно да участвам в мероприятията на Нептун мотор спорт, не ме отказвайте сега с тези разправии...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 07, 2012, 22:49:12
Отговор #78

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
И аз , ама искам засега невъзможното - всичките класик БГ ралита да са по един калъп - и варненските , и Розова долина , и Родопи , и всякакви други инициативи и да има единно БГ класиране ....напук на кризата.
Смятам , че не е мисия невъзможна! :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 07, 2012, 23:45:18
Отговор #79

Активен GT 51

  • Публикации: 1870
Кире, не е мисия невъзможна, напротив, може да се направи Национален шампионат с кръгове в различни градове, и да има едно общо класиране......обаче на никой не му се занимава, изключая отделни клубове.Безспорно Варненци са поставили началото, но как да стане в Благоевград примерно , или София,Ст.Загора, Пловдив.....Едно е организация на  ретро парад, едно е организация на състезание, друго пък е ретро поход.Винаги съм мислил , че ако обедим усилия, ако се сплотим и няма разделение, можем да направим един истински ретро шампионат.Точно както сме го коментирали с теб и сме мислили да го правим.Тук обаче не можем да угодим на всеки, а много колеги ще имат претенций .Лично се сблъсках с това на ретро-рейсингите организирани на Калояново.В крайна сметка състезанията си ги правим за нас, за наше удоволствие , за забавление, но не на всяка цена.Следващата година няма да стане, но можем , да положим основата за Ретро или Хистори Шампионат за 2014 г. Имаме идей, имаме клубове, трябва просто да се синхронизираме, всичко да е прозрачно, и съм сигурен, че накрая всички ще са доволни.Аз така ги виждам нещата.Разделението между клубовете, препирните между колегите, негативното отношение, към организаторите са котва която ни дърпа към дъното.Предлагам да се освободим от котвата, и да продължим напред.Поздрави ! 8))
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !