Ако няма долументи този мотор струва колкото цената на желязото в него... е, може би само за Ретро музея ще е подходящ, иначе изкаран на пътя при проверка и липса документи ще се води краден и подлежи на конфискация!
Я вземи прочети малко по-задълбочено наредбите и правилниците на МВР, има ги по Нета.
Няма в подобни пътни казуси понятие- конфискация.
Това да не ти е 1918 година, разкулачването, и ЧК на Джержински бе.
Та нищо не конфискуват в тия случаи, ако те хванат на пътя без документи и липсващи и 2-та номера на кола, или единия номер на мотоциклет.
Може да си мислиш за комисията за конфискация на незаконно придобито имущество.
Тя си има таквиз правомощия, ама не точно по отн. на нерегистрирани коли.
Само ако МПС-то по ВИН или по регистрац. табели се води в регистрите на Интерпол/Европол или нашето МВР, за издирвано, тогава се прибира, поне за известно време, със сигурност колата.
Но дори да не се издирва, при липса на номера и табели, и разбира се, ако няма лек подкуп, може и да има надлежно направен акт, издаден протокол за изземване на возилото.
Тогава най-вероятно ще задържат возилото в местното районно, но не вечно, а до донасяне на документи и или изясняване на произхода.
Може да заведат и дознание/преписка за колата, или да плашат с това.
Говоря и от скромен собствен опит.
До отпадане на акциза през 2010 редовно си карах коли по БГ, внесени и от ЕС, и извън ЕС, и разбира се без платено мито, а много от тях и с правени картонени или пластик хенд мейд номера.
Но като имах съотв. платена гражданска, много не се занимаваха с мен, освен с правене на сумарно няколко акта за картонените номера.
А преди все пак цели 20 години, ми задържаха в едно районно в Сф Датсуна 280, понеже на спиране бях без номера, талон, и даже без книжка.
След представяне на другия ден на надлежните ориг. австрииски документи за отчисление, и след носене и на митнически транспортен лист, но с изтякъл срок, от МВР върнаха Датсуна, разбира се, с източен резервоар и гепено пред районното радио.
Така че стига плаши канздидат клиентите, няма проблем за фамилни возения в тоя кошер.
А по думите на Владо, мотора и коша са реимпорт от Куба, нямат само платено мито и ДДС.
Интересно, че табелката на Велорекс коша е на руски.
Вероятно като нов е продаден в СССР, и после е отишъл в западното полукълбо.
Би бил добра добавка към някоя Лада, внесена пък от Канада.