Ако новите маркучи които ги имаш са от съветско време,ги слагай без да се замисляш.Новите в магазините които сега се продават,обикновено карат от месец до три.Няколко колеги вече,смениха по три комплекта от три различни магазина докато случат на маркучи.
За стъклото,тезата че уплътнението не е залепено и стъклото слиза лесно е вярна, еднозначно обаче се отнася за времето когато колата е излязла от завода.В завода уплътнението се маже с незасъхващ мастик,който служи за уплътняване,не за залепване.Кой обаче може да гарантира,че някой заради теч не е лепил с нещо,виждал съм и уплътнения на 50 годишни коли залепнали към купето и без да са мазани с лепило или силикон.Затова винаги,уплътнението по целия периметър се проверява за залепване и при необходимост се отлепва с широка отверка или широко дървено клинче.И чак след това се пристъпва към сваляне.