А, не. Този ,,антистатик" е привилегия за някой Москвич, но не и за автомобил от Запад. Не, няма такъв филм ! Наистина, да се монтира антистатик на западен автомобил е все едно да се демонтира теглич от Москвич. Губи се първичната и екзистенциална същност на материалния обект.
Или за да бъда най-точен, това е все едно да плеснеш български цигари от нисък клас върху таблото на W126 500SE. Ц, просто не върви. И е срамота ! Да, достойно е за срам. Пък и е грубо погазване на капиталистическия идеал, който вещае далеч по-бутикови окраси от въпросната кутия с долнопробни и зле мирищеши цигари, които и без това, допълнително развалят миризмата на иначе страстният и луксозен интериор.
Аз, който съм пушач, не си позволявам да пуша в интериора на подобни автомобили, камо ли да плесна ,,гордостта на работническия труд" върху таблото на ,,капиталистическото дело" ! В този смисъл исках да отнеса сравнението с антистатикът.
Иначе, на тези рена им харесвам това, че харчат малко бензин. И вървят добре. За градска кола е супер, но понеже сте разбрали за силнокорозиращата каросерия и слабите лагери на предните колела, вероятно ще си го ползвате за развлечение. Иначе, бързо ще загние. Формата наподобява тази на Peugeot 504 и BMW E12. Много модерна и актуална за времето си. Поздравления за старанието и резултата от него !
Тема: Renault 12 TL 1970 г. (Прочетена 13050 пъти)