Тая работа с преходника за халогенна лампа съм го пробвал. Кръглите фарове на 2103/2106. Почти никога не се получава правилно. Рефлекторите/огледалото е с различна дълбочина. Когато на рефлектор, предназначен да работи с крушка цокъл Р40T се сложи преходник от оригинален рефлектор за Н4 -(халогенната лампа), жичките в стария тип рефлектор НЕ идват в центъра, нонеже цялата лампа е изместена от новия преходник, който е правен за различното огледало. Тоест - не застава във фокуса.
Да, свети, ама не баш. Фсеки учил физика поне в малките класове ще си обясни ефекта от такава преработка.
Има Жигулски рефлектори, които работят със Н4 лампа. Купете си един такъв и един старомоден за Р45Т, за проба. Откършете преходника от новия модел и го наденете на стария модел. После, монтирайте лампата. Включете за проба. Може да си го сложите на колата и да пробвате нощно време. После пробвайте със непреправени Н4 рефлектори. Изводът оставям на Вас.
Друго. Такива лампи Р45T имах на бялото Пежо. Оригиналните бяха жълти, Филипс. След като едната изгоря - купих пак същите, но марка ,,Светлина", България. Те бяха, като обикновени Жигулски, обаче имаха жълти стъклени капачета. Като тази халогенната от снимката. Естествено, оставих ги да светят жълто.
Когато преправяте такива лампи е много важно да прецените, къде да застопорите цокъла, преди да го залепите/запоите. Защото, 2 мм. са достатъчни, за да избяга жичката от фокуса. Да, свети силно, ама осветява по-лошо и от Р45Т 40/45 W. В същност, причината да не светят добре старите лампи са няколко:
- матирани рефлектори
- престаряли лампи
- престаряла ел.инсталация
- включвателя на светлините, ако няма реле е най-големият виновник+всичко останало
- нагоряли/клеясали клеми, контакти на разпределителният ключ, които предизвикват голямо съпротивление във веригата, респективно ако имаш 13-14 V преди включвателя, на клемите на фаровете може и 11V да няма
Карал съм такива оригинални фарове с Р45Т и не светят толкова зле. Е, има и много хубави нови с хубави лампи. Руските рефлектори не ги харесвам, защото след 2 години започват да се лющят много. Има Чешки рефлектори за тези Лади, има Немски марки рефлектори, които дори фабрично са се монтирали. Като са и регулирани правилно - пред колата става буквално бял ден. И много приятно се шофира нощно време, особено за хора със зрителни проблеми.