Имам ФИАТ Брава 1.4. Нещо ми чукаше във волана и я качих на канала при един приятел монтьор, набедихме вътрешните накрайници и миналата събота смених вътрешните и външните, така и така ще се ходи на реглаж поне всичко да е ново, от 4 г. я карам и все се обаждаше слабо. След смяната обаче чукането си остана. Днес пак я качихме на канала и общо 4-ма човека слушахме и установихме, че чукането е в рейката. Рейката ми е без хидравлика, като на снимката. Та сега започват въпросите:
1. Освен луфт в зъбите, какво може да е друго
2. Оградената част е една пластмаса, каква роля играе тя
3. Единия от присъстващите слушатели се изказа,че тази пластмаса предава движението от кормилния прът към червяка на рейката и там се разбивало и в един момент може да се изронят зъбите и да си въртя волана а да няма реакция в/у кутията, дали е така, нещо не ми се вярва конструкторите да ми оставят живота на една пластмаса.
Ходих в еди магазин да питам за рейка и там ми казаха, че продават фабрично рециклирани по 150 лв, а резервни части за тях не се продавали. В крайна сметка ако не е толкова опасно чукането ще го потърпя за по-парични дни, дразни ме, но това е положението.