За всеки технически грамотен човек е ясно, че е цилиндъра е невъзможно да остане покрит с каквото и да е защитен от корозия. След като се движи буталото в него каквото и да си сложил ще се изтрие и само честото движение няма да позволи блокиране. Никой не може да ме убеди че всички тия скъпи тубички съдържат нещо по-полезно от свинска мас Слагай МАС и не се занимавай , вече няколко човека потвърдиха !
Не ме разбра.
Аз, а мисля и Васко, имам предвид, че тази грес запазва цилиндъра когато например апарата е ремонтиран и ще стои 1 година празен и на рафта.
Иначе е ясно, че когато се използва няма да има ефект.
Моите ги държах 1 седмица напръскани с ВД40 и никакъв ефект. Предадоха се пред една хеви дюти хирдавлична помпа
П.П. Мога ли да раздвижа цилиндърче с ВД40 ? По принцип има ли нещо за тази цел.?
Може би зависи от системата на спирачките.
При мен раздвижването не би имало ефект понеже от канала на квадратният уплътнителен пръстен навън, при скъсан маншон, се събира мръсотия, ръжда и други гадости.
Точно там задържа, а не от гумения пръстен.
За щастие го хванах на време и няма надирания по буталото.
Иначе вижте какво пише в линка на АТЕ, които победовод е дал :
Security advice
Safety note:No mineral greases or oils may be used in places that come into contact with brake fluid.
Това ще рече, че минерални греси или масла
НЕ трябва да се използват на места, които са в контакт със спирачна течност.
Просто искам да направя нещата "по книга".
Както и да е, освен ще чакам на оградата комшията да заколи шопара и да ми резне една пръжка за спирачните апарати