Много готина снимка.
Със сигурност обаче не е от 1980 /много автонеграмотни

тия там препоствалите я някъде по Нета/, заради виждащия се най отзад Бенц среден клас в124, който дебютира в края на 1984 година.
Освен многото Т 613, вкл. и онази златистата на народната милиция, и Бенца в124, най-интересна е главната кола на делегацията, на която на левия калник има и забучен щандарт със знаменце.
Прилича да е някакъв ЗиЛ дериват на 114 /точно 114 не е, че му липсват триъгълните прозорчета на предните врати/, или пък може би нещо като Линкълн ТаунКар.
Просто не мога да го определя със сигурност от този му ракурс.
Помня за първи път като попадна в Прага през 1984 год, за празнувани на новата година 1984 срещу 1985, там много ме впечатляваха точно тези ранни версии на т613, и благородно, но леко остро, бълбукащите им осмаци въздухарки.
Пред е тоя дворец /май е Храдчани това/ и пред другите административни сгради в Прага, а и Братислава тогава, тия Татри просто бяха безчет.
Въобще, поне по отн. големите градове, Чехия най ми харесваше тогава от спрямо всички други соц. страни, в голяма част, и заради Татрите.
През 70-те и 80-те год. чехите имаха и огромно количество нови западни коли по улиците обаче.
Разни Симки-Таблоти, Пежа, Хонди и Тойоти, си се продаваха свободно в тяхната автомагазинна мрежа. Срещу големи количества чешки крони, да, но срещу крони, не само срещу чужди валути.