Автор Тема: Стари фотоси от света  (Прочетена 467069 пъти)

0 Потребители и 8 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 29, 2020, 23:13:38
Отговор #1210

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 01, 2020, 11:02:11
Отговор #1211

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Март 01, 2020, 22:32:43
Отговор #1212

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 02, 2020, 23:40:15
Отговор #1213

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев


на една конвейерна линия два автомобила с 20 годишна разлика  :))


Март 03, 2020, 02:10:11
Отговор #1214

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 03, 2020, 23:21:50
Отговор #1215

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев

Март 04, 2020, 11:36:15
Отговор #1216

Активен USfan

  • Публикации: 10810
Много готина снимка. Това е монтаж на УС-версия, на първия лифт, на 2-рата серия на- 300 СЛ.
Звучи леко комплицирано, но го обяснявам.
УС-спек е заради фаровете с кръглите Сийлд-биам фар-крушки.
А е 2-ра серия 300 СЛ, защото е с Роадстер бодито, познаващо се отпред и по конска глава рамките за фарове.
За сравнение, предшественика, пеперудата 300 СЛ, е само с кръгли нормални като на мече седан, и на 190 СЛ фарове.
А пък и тоя на снимката е от ранните бройки на 2-та серия Роадстери 300 СЛ, защото видимо тук е с предни барабанни спирачки.
На късните след 1960-61 години 300 СЛ Роадстери, слагат вече дискови спирачки, по подобие на наследника- Пагодата 230 СЛ.

И таман се зачудих, дали още не си пазя в дълбокия архив, оригинални рисувани рекламни брошури на 300 СЛ Роадстера, от края на 50-те години издания, вкл. и дали ми седят и такива рисувани на 190 СЛ, Мече 220 купе и кабрио, и на 300 Аденауера седан, както и на грандиозните 50-ски 300 еС и еСЦ кабрио и купе версии, правени на платформата на Аденауера.
Имах ги всичките тия страхотни каталози, събрани трудно в края на 80-те, и намерени залежали от разни немски Бенц представителства тогава, ама дали ги пазя още.   O:-)

Е, дали не си ги знам Бенцовете, а, вкл. и 300 СЛ-те...  :))
И то не от читанки само, а и от на живо допири и ремонти по тях, отпреди 30 години, от пребиваването ми като студент в Германия, и работи по разни сервизи за супер ексклузивни и ретро коли, тогава.

Eто и вида на стандартния Евро спек роадстер 300 СЛ.

https://www.girardo.com/car/1960-mercedes-benz-300-sl-roadster/
« Последна редакция: Март 04, 2020, 11:41:45 от USfan »

Март 04, 2020, 19:56:18
Отговор #1217

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Март 04, 2020, 22:53:52
Отговор #1218

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Е, дали не си ги знам Бенцовете, а, вкл. и 300 СЛ-те...  :))
И то не от читанки само, а и от на живо допири и ремонти по тях, отпреди 30 години, от пребиваването ми като студент в Германия, и работи по разни сервизи за супер ексклузивни и ретро коли, тогава.

Eто и вида на стандартния Евро спек роадстер 300 СЛ.

https://www.girardo.com/car/1960-mercedes-benz-300-sl-roadster/

Абе разбираш ги ти Бенцовете, спор няма :)
Иначе мислех да го отбележа, че е сглобка на US версия W198 Roadster.
Това със спирачките също бе любопитен факт!


« Последна редакция: Март 04, 2020, 22:58:41 от dan4oteto »

Март 05, 2020, 16:14:36
Отговор #1219

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!