Автор Тема: Стари фотоси от света  (Прочетена 467930 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 01, 2020, 00:09:17
Отговор #1370

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
И да има от този ракурс, наличието в кадъра на дългогодишната му приятелка в 70-те години- актрисата Мирей Дарк, го разкрива.

А автотематично, въпреки и дългогодишното пристрастие на Делон към Ферарита /той чак до края на 90-те кара редовно личната си червена Тестароса/, още по-редовно в 70-те и 80-те го возят поредица от шофиори с поредица от черни СХ-и, обикновено къси Палас версии, на Париж 75 номера.

Май 01, 2020, 20:28:54
Отговор #1371

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев



Май 02, 2020, 16:51:08
Отговор #1372

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
RS Turbo:

Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Май 02, 2020, 16:54:36
Отговор #1373

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
RS Turbo:

Не е сигурно, без значение какво пише по нета.
Може да е- РС1600и. Той на външен вид е абс. същия, като РС турбото.

А Даяна си сладурче.
Не много късно след тоя РС, почва да кара р129 300СЛ, който сега е изложен в музея на Бенц във фабриката.

Eто един от атмосферните РСи.
При тях ваденките варират като видове, така че може да има разлики от този, спрямо РС-а на Даяна.

https://www.classiccarauctions.co.uk/ford-escort-rs1600i


« Последна редакция: Май 02, 2020, 17:03:36 от USfan »

Май 02, 2020, 21:02:01
Отговор #1374

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
Не е сигурно, без значение какво пише по нета.
Може да е- РС1600и. Той на външен вид е абс. същия, като РС турбото.

А Даяна си сладурче.
Не много късно след тоя РС, почва да кара р129 300СЛ, който сега е изложен в музея на Бенц във фабриката.

Eто един от атмосферните РСи.
При тях ваденките варират като видове, така че може да има разлики от този, спрямо РС-а на Даяна.

https://www.classiccarauctions.co.uk/ford-escort-rs1600i

Не Люси, не са едни и същи на външен вид :) Турботата са с чувствително по-големи вежди на предните и задни калници, които не се вталяват към купето, а слизат до най-долу наподобяващи калобрани и имат допълнителен лек праг, докато атмосферките се вталяват ниско долу към купето и нямат праг ... освен и че са сравнително по-тесни :) И независимо какъв цвят са Турботата (а те са основно, че да не кажа и само - бели и черни) имат син кант отстрани заедно с надписа RS :)
Този на Принцесата си е баш RS Turbo, а дори и от архива си изрових снимка на въпросната кола стояща редом до атмосферен RS 1600i :)




Ето и съпоставка на двете модификации:

 

 

Май 03, 2020, 01:53:29
Отговор #1375

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Абс. си прав, сега ги загледах по-детайлно двете версии.

Всъщност точно синия кант на турбото /както има и червен на ХР сериите/ ме накара и вчера да се замисля, че си е РС турбо.
Ама реших да пусна това твърдение, да видим някой по наблюдателен дали ще го обори.
И ето, не бях прав...   :))

Май 03, 2020, 18:39:25
Отговор #1376

Неактивен Тери

  • Публикации: 326

Май 03, 2020, 19:29:44
Отговор #1377

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Май 04, 2020, 00:17:23
Отговор #1378

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18071
  • Йордан Георгиев
Абс. си прав, сега ги загледах по-детайлно двете версии.

Всъщност точно синия кант на турбото /както има и червен на ХР сериите/ ме накара и вчера да се замисля, че си е РС турбо.
Ама реших да пусна това твърдение, да видим някой по наблюдателен дали ще го обори.
И ето, не бях прав...   :))

 :D


Москва (1960)


Май 04, 2020, 05:07:52
Отговор #1379

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!