ВАЗ 21061 (Lada 1500S) 1979 г. - Моята Белка

[Laura1500s]

Дядо ми я е купил от Сливен през 1979. Правена за Англия, но заради малка вдлъбнатина в дясната врата отзад (вижда се на повечето снимки). През първите 25 години не е карана много, повечето време е стояла в гараж. След изселването на баба ми и дядо ми, колата остана 12 години в гараж на другото село. През това време карахме Zastava GT 55, която вече от 3 години не е при нас. Сега започваме да караме тази. Виждам ѝ всичките недостатъци, но засега нямам възможност да я оправям. Като взема книжка и си зависи от мен, ще се занимавам с нея. Нямам планове за тунинг, а за пълна реставрация. От 4 годишна мечтая за тази кола, май ще я връщам във вида, в който я намерих. Казвам ѝ Белка, заради цвета, пък и често е паркирана до комшийска седмица - Стрелка.

[Wartburgman]

Перфектна Лада то като от корица на списание  .Успех с реставрацията която според мен няма смисъл 

[Speeder]

Браво!

Страшно запазена Ладичка! Наистина, трябва много да се внимава с думата "реставрация" при така добре запазен автомобил.
По-скоро едно освежаване и туширане на забележките по външният вид.

Мога ли да помоля за детайлни снимки на светлоотразителите на задните калници защото и аз имам една такава Bella Lada , но при нея липсват?

Поздравления за човека пазил я толкова години!

[Sancho]

Като гледам е с лява дирекция, малко съмнително да е била за Англия. Но това няма значение, Лада-та е доста хубава! 

[skodko]

Добре дошла, Лаура. 

[pavni]

Добре дошла. Такава Лада карах 13 г-на мен си ми харесваше. Смятам, че няма нужда да се вкарваш във филми-свали Вида-та от предницата, сложи оригинални тасове, радвай се на автомобила и навъртай километри.

[ivanboev]

Добре дошла! Тази Лада съвсем скоро я мярнах някъде из града, наистина хваща окото

[Laura1500s]

Тя си е с оригиналните тасове, просто единия е изпадал по пътя, не съм била в колата.. Шоферите ми изтърпяха после мрънкането. Засега е с такъв от Жигули. ivanboev, мерси. В събота последно се е разхождала, най - вероятно тогава си я видял.

[krankenstein]

Браво!
Мога ли да помоля за детайлни снимки на светлоотразителите на задните калници защото и аз имам една такава Bella Lada , но при нея липсват?

Адаш, тези ги има главно при експортните версии, особено за Щатите е било задължително изискване... на следващия модел 1600 обаче май изцяло са заменени с черните емблеми, затова и не се намират лесно като резервна част.
Според "експертите" от времето на соца мотора 1500s е по-сполучлив от следващия 1600, но този модел май е спрян от производство още в началото на 80-те, така че вече си е истинска класика за разлика от 1600, който продължава да се прави и през 90те като нютаймер.
Успех с освежаването на колата и безброй безаварийни километри! 

[mywib]

Kолега задните светлоотразители  на калниците си имат всички (не само експортните) до 1980-2  някъде беше не съм напълно сигурен. Те варират червени за 1600 и жълти за 1500с, като после всички са заменени от емблема с черен фон и надпис лада, до пълното им премахване някъде 1986-7.  А за вариантите, те се произвеждат до последно 1600 и 1500с(не знам 1300 кога го спират от производство). Просто 1600 модела след 1982 не е внасян в България, само 1500с. Всички се правят до 2006г. От 1993г моделите се преименуват на 21065(1600) и 21065-01(1500с) като са толкова видоизменени че губят всякакъв чар. Няма хром, само лайсните с пластмасови краища и брони които не знам от коя година стават 2105 брони. Вече толкова унифицирана с 2105/7 моделите че няма накъде повече. Задни спирачки, скоростна кутия диф. В интериора всичко е черно, гадна тапицерия, няма дървена имитация,отдавна също го няма и хрома около копчетата, края на 90-те и волана става подобен на 2107. Има още толкова дребни детайли които направо не ми се пишат. Просто всичко свършва 79-та година, от там нататък бавно модела се превръща в грозилище http://inetauto.ru/uploads/posts/2008-12/thumbs/1230236066_autowp.ru_vaz_21065_-zhiguli-_1.jpg  http://a.d-cd.net/3d17c6u-960.jpg