Автор Тема: Един изключително рядък AWZ P70 Coupe 1955-59 - бащата на Трабанта  (Прочетена 22863 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 17, 2012, 21:58:57
Отговор #20

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3497
Много е красив дори и в това състояние.
Дано успееш ,колега!

А може ли някакви сериозни снимки да направиш, а не "по една на час" да слагаш?
Ако има повече материал,ще могат и запознатите да дадат по-пълноценни съвети.

Декември 19, 2012, 09:58:09
Отговор #21

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Това си е де факто "пре-Трабант", така че предполагам доста неща от него са взаимствани и в следващия модел P50 /600/ => частите да се търсят оттам. Иначе наистина уникална находка, поздравления!
п.п. ако желаеш ще те свържа с един познат в Бургас, който може да направи отливки от фибростъкло на оригиналните калници - ползвал съм услугите му и останах много доволен от съотношението цена/качество.
« Последна редакция: Декември 19, 2012, 10:03:08 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 19, 2012, 19:02:54
Отговор #22

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Забравих само да уточня, че за да се направи калъп за калника трябва да имаш поне един оригинален, така че ще се наложи да се потърси такъв от стандартния модел P70, най-вероятно в нета, понеже у нас не съм виждал друг запазен екземпляр дори в лошо състояние.
« Последна редакция: Декември 19, 2012, 19:05:56 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 19, 2012, 19:44:11
Отговор #23

Неактивен wesel

  • Публикации: 21
    • autoamour
Благодаря за информацията. Ще започна с ремонта напролет. При необходимост ще поискам телефона. Най-големия проблем ще ми е предното стъкло. То е липсващо и нямам модел по който да го търся.

Декември 19, 2012, 22:05:49
Отговор #24

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Колега, ако си харесаш някакви неща от германският сайт, имай предвид, че вече е елементарно да си доставиш нещо от Германия.
Има фирми, които на цена от 2.20 лв/кг ти доставят всичко. ;)

Аз преди имах много ядове с Германците, но вече нещата стоят по друг начин.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 20, 2012, 08:13:24
Отговор #25

Неактивен anastas

  • Публикации: 194
И стъкло се прави не се къхари  ;)

Декември 28, 2012, 22:00:00
Отговор #26

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
За стъклото можеш сам да си направиш шаблон по рамката, обаче много е важно да хванеш точно не само размера, но и извивката... иначе може да се получат напрежения при монтажа и да се спука. Сещам се за една фирма изработваща стъкла в София /BGG стъкла/, предполагам има и други.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 18, 2013, 09:02:42
Отговор #27

Неактивен peter67

  • Публикации: 762
Колега, този мисля, че е същия модел като твоя. Поне се вижда, че има прозорци и пише, че двигатиля и наличен.  :)
http://retrorally.com/car_overview.php?car_id=492#
« Последна редакция: Февруари 18, 2013, 09:04:43 от peter67 »

Февруари 18, 2013, 09:19:00
Отговор #28

Неактивен dashev_ec

  • Публикации: 179
Това май си е същата кола,само че снимана преди няколко години!

Февруари 19, 2013, 20:30:45
Отговор #29

Неактивен wesel

  • Публикации: 21
    • autoamour
Да, това е  автомобила който купих.