Ами Стефчо, да Мустанги наистина има прекалено.
Е няма прекалено много бройки сериозно редки и ценни Мустанги, ама така или иначе, ти не се целиш баш в тази ниша на Пони моделите, когато става въпрос за ограничен отн бюджет.
Та, както казва Пешо, нещо на Концерна Американ Моторс ще е по секси и по различно.
Или пък нещо по рядко от Крайслсер.
Напр. на Чарджър от след 1970 год модела, аз съм голям фен.
Мисля че Торино по ще намериш за до 4000д. отколкото по горе изброените, но се пак Пешо има по голям опит та нека тои каже или Люси
Хех, благодаря за мнението. Ами Пешо всъщност, предполагам без да иска, спомена тука модификации, които струват майка си и баща си вече , дори в гробясало състояние.
Като например Сиклона, той е рядка полу-Наскар хомологация Меркури, и ама въобще не мисля, че би се намерил дори и скапан в някъв разумен бюджет.
Същото до голяма степен се касае и за някви ориг Кобра версии на Ториното.
По-правилно е да се каже според мен, че базови версии на тези модели, или в няква степен удачни клонинги на по-известни такива версии, евентуално биха могли да се вземат за умерени пари.
Но според мен, преди да дискутираме тук, Стефчо трябва да си задели примерно 2-3 седмици време, и да чете, чете, гледа, чете,
гледа картинки, и пак яко да чете литература, може и виртуална по въпроса.
Ако иска въобще да подхожда сериозно в начинаснието де.
И чак когато му се изясни какво му харесва, и какво не, и в тези рамки на бюджета му, какво би било по приемливо за него, тогава евентуално да го обсъди с гооолемите специалисти като нас.
Иначе общо взето, мнения много, а всички пътища водят към Рим.