Автор Тема: VW Golf Mk2 1990  (Прочетена 20173 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 08, 2016, 21:30:18
Отговор #20

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Аз ще презентирам проекта и във VW форума ,  но да понапредна и систематизирам. И в Смолян има проект 1,9 TD Голф 2 с агрегати и
окачване Голф 3 . Tрябва обаче да поразпитам за подробности ,  става много изнесено отпред , а на мен ми стига  силов
ъпдейт и на база Голф 2. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Май 23, 2016, 22:06:33
Отговор #21

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Готови за рали Розова долина , изцяло с нов от до ъпдейт на предницата: :D

Предния мост ( магарето) , боядисан две ръце 3 в 1 и омазан отвътре в профила с горял катран:




Оригиналното магаре бе зловещо изгнило на това място и става само за скраб:


Стабилизиращата щанга при Голф 2 е привилегия само за GT , GTI и GTD модификациите , освежена и боядисана в цветовете
на войната кацна и тук , в компанията на две нови биалетки и тампони:


Огънах си две скоби за тампоните на стабилизиращата щанга от 1,5мм желязо , оригиналните са смешни:



Захвата на биалетите за носача:



Новите тампони , марката е Febi;



Без този инструмент - приспособление всичко е немислимо:






Новия  210 мм съединител LuK комплект с нов притискател и маховик от Golf 3 GTI 2,0 2E engine:


« Последна редакция: Май 23, 2016, 22:32:38 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Май 23, 2016, 22:16:29
Отговор #22

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Много важна обработка за кола, която се ползва ежедневно... а съединителя и той ли е нов? Помня, че  когато ме вози за последно преди години до Пампорово, още тогава беше за смяна.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Август 09, 2016, 18:27:32
Отговор #23

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
След 25 годишна вярна служба оригиналното  жило на съединителя се предаде. Добре че се случи в рамките на Смолян.

Веднага си осигурих ново саморегулиращо италианско на Ricambifex  , монтаж , заспа направо и газ! :)





РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Август 30, 2016, 17:48:43
Отговор #24

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Новото жило върши добра работа, като илюстрация две клипчета от майсторските на класик рали Варненски автомобилен събор, първото даже е с екслузивен коментар в ефир от колегата Люси - USfan :D


И няколко снимки от вечерта преди старта, самия старт и след финала на ралито


Жив талисман за късмет :)






Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.