Историята на Volkswagen

[USfan]

В този сайт, разглеждащ тук първата и по-малка Карман-Гия, има отн. малко инфо за епохалния дизайн на италианеца Луджи Сегре и по-късното последвало серийно производство, на пък има някои другаде несрещани по Нета снимки на модела, вкл. и от производствената линия в завода на Карман в Оснабрюк.

https://www.moderndesign.org/2012/04/karmann-ghia-by-luigi-segre.html

А това е биографията на Сегре, който е активен участник в съпротивата в Северна Италия по време на немската и окупация след 1943 год, а от края на 40-те става първо търговски, а после и дизайн-директор, както и собственик на Гия след Марио Боано, и е основния автор и двигател на проекта Фолц-Карман-Гия. Умира за съжаление отн. млад, още в 1963 година.

Този бутиков Фолц като чист дизайн всъщност е общо постижение на четири души, въпреки че формата му искристализира още в 1953 год, след само няколко месеца проектиране.

Творците тук са тези четиримата, като всеки в разл. време е присвоявал славата само за себе си пред медиите /подобно на триото Бертоне-Джуджаро-Гандини по отн. на Миурата/-
- Luigi Segre, Mario Boano, Sergio Coggiola, Giovanni Savonuzzi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Luigi_Segre

[dido1903]

https://www.bta.bg/bg/news/economy/644040--folksvagen-praznuva-50-godishninata-na-golf-

Германският автомобилостроител "Фолксваген" (Volkswagen) празнува днес 50-годишнината на най-емблематичния си модел - "Голф" (Golf), от който са продадени 37 милиона екземпляра по света от производството на първите бройки през 1974 година, съобщи Франс прес.

"Над 2000 души са заложили на нов "Голф" всеки днес през последните 50 години“, се посочва в комюнике на "Фолксваген".

Групата е започнала производството на първото поколение "Голф" на 29 март 1974 година - автомобил с ъглови форми, наследник на легендарния "Бийтъл" (Beetle), който е изцяло заоблен.

"Фолксваген" продължава да произвежда "Голф" във Волфсбург, историческият бастион на марката, създадена през 1937 година, но и в други заводи в Германия, както и в още седем страни.

За 50 години са се сменили осем поколения "Голф", последното от което през 2019 година. "Фолксваген" представи тази година най-новата версия на "Голф 8", която е достъпна и в плъгин хибридна версия.

"Фолксваген" обещава за последната си версия "изцяло електрически пробег от над 100 километра", както и "гласова команда и функция за разговор с агент, базирана на изкуствения интелект Чат ДжиПиТи (ChatGPT)", се посочва в комюникето.

Марката организира специална изложба за 50-годишнината на "Голф" в музея във Волфсбург, Северна Германия, която започна във вторник (26 март) и ще продължи до февруари 2025 година.

"Голф" е най-продаваният автомобил на компанията в Германия, според данните на компанията за анализ на пазара "Статиста".
(Statista), според които през 2023 година са доставени 81 000 автомобила и е лек спад на годишна основа.

Общо автомобилите с марката "Фолксваген" са били 18 на сто от новите регистрации в Германия през 2023 година и се нареждат доста пред "Мерцедес" (Mercedes) с 10 на сто и "Ауди" (Audi) с 8,7 на сто, според Федералната автомобилна агенция (KBA).