Автор Тема: Историята на Skoda  (Прочетена 52912 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 09, 2013, 16:20:19
Отговор #10

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Преди няколко години Еуратек бяха пуснали една скромна дипляна с историята на шкода, предполагам сте я виждали. Както и тези момчета не би трябвало да са ви чужди: http://www.autogallery.org.ru/skoda.htm

Януари 09, 2013, 16:34:38
Отговор #11

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
В нета сигурно всичко ще се намери. И инфо и снимки, ама само за снимките, като знам само някои модели колко модификации имат, какво остава за другите, които не ги знам. Направо ми настръхва косата O0
Който го направи това, ще го обявя за Герой! :)

п.п. Виж само за задномоторните в периода 1977 - 1990 г. за какво става въпрос

http://forum.imcdb.org/forum_topic-6115--Skoda_typ_742__742M___Skodopedia_.html
Малииий :)

Януари 09, 2013, 16:52:59
Отговор #12

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Жоро, поздрави за хубавия текст, който си публикувал.
В него има някои фактологични неточности, които трябва да изчистим  ;) .
Но е факт, че "Laurin & Klement - Škoda" има богата история с официално начало 1895-та година - старта на производството на велосипеди и начало на серийно производство на автомобили през 1905-та година.
Ето снимка на списание от ноември 1905-та година с L&K Voiturette A на корицата:


Януари 09, 2013, 17:41:18
Отговор #13

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Жоро, поздрави за хубавия текст, който си публикувал.
В него има някои фактологични неточности, които трябва да изчистим  ;) .....

Мерси, Роска.  Използвах момента, някак си да стане въпрос за историята на марката. Поне да се започне отнякъде. Забравих да вметна, че въпроса за представянето на Шкода сме го коментирали с теб и Петър.
Тази тема мисля, че може да се развие и всеки, който има някакво инфо да го предоставя, коментира, разбира се ако колегата sbalkan няма против.
За фактологичните неточности и редакцията на текста, справка Петьо ;D Аз не съм толкова вещ.


Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 09, 2013, 19:07:17
Отговор #14

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Жоро, поздрави за хубавия текст, който си публикувал.
В него има някои фактологични неточности, които трябва да изчистим  ;) .....

Мерси, Роска.  Използвах момента, някак си да стане въпрос за историята на марката. Поне да се започне отнякъде. Забравих да вметна, че въпроса за представянето на Шкода сме го коментирали с теб и Петър.
Тази тема мисля, че може да се развие и всеки, който има някакво инфо да го предоставя, коментира, разбира се ако колегата sbalkan няма против.
За фактологичните неточности и редакцията на текста, справка Петьо ;D Аз не съм толкова вещ.
Разбира се, че нямам против, темата си е точно за историята на Шкода.

Януари 10, 2013, 12:25:30
Отговор #15

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
След въведението на Петър в историята на Шкода, може да се каже, че Шкода са произвеждали и произвеждат почти всичко, което се движи по суша :)
Велосипеди, мотори, леки автомобили, микробуси, камиони, автобуси, тролейбуси, трамваи, локомотиви,........ дори танкове.

Ясно е, че историята ще я пишем "на парче"кой с каквото може, затова ще ви представя един мой любим модел.
Шкода 860. Впечатлява с линия, съразмерност и особено внимание към детайла.
3900см3, /на снимката изглежда 8 цилиндров/ 60к.с. макс. 110км/ч.   Произвежда се 1929 - 1932г.


Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 11, 2013, 14:41:29
Отговор #16

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Представям ви един вече по-"съвременен" автомобил. Може би важен момент от историята на Шкода. С неговото пускане на пазара е щяла да бъде прекратена задномоторната ера още в зародиша си. Шкода 720. Годината е 1969-та. Единствен и първи представител на задномоторните до момента е Шкода 1000МВ.
 За добро или зло "социалистическото планиране" така е преценило, този автомобил да не види бял свят.

&feature=related

Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 11, 2013, 16:18:13
Отговор #17

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
От Skoda 860, трябва да са произведени 49 бройки само и към момента са известни 3 оцелели :) ...през 90-те търсих да си купя такава, ако имаше интернет нямаше да си губя време ;)

Януари 11, 2013, 20:53:14
Отговор #18

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Представям ви един вече по-"съвременен" автомобил. Може би важен момент от историята на Шкода. С неговото пускане на пазара е щяла да бъде прекратена задномоторната ера още в зародиша си. Шкода 720. Годината е 1969-та. Единствен и първи представител на задномоторните до момента е Шкода 1000МВ.
 За добро или зло "социалистическото планиране" така е преценило, този автомобил да не види бял свят.

&feature=related


Много е красива! Ако и сложиш два бъбрека, можеш да си помислиш, че е произведена малко по на запад, къде Мюних :)

Януари 11, 2013, 21:21:35
Отговор #19

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Късмет, Ники.  :D
Ето и от мен едно издание на английски по случай 100 годишнината на Шкода от 2005-а: