Автор Тема: Ежедневните возила? (кой с какво се движи на работа...)  (Прочетена 40504 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 09, 2014, 02:18:09
Отговор #100

Неактивен michev

  • Публикации: 2416
  • only rear wheel drive
Прав си че не го тачат, но виновен е не мотора, а мърлявото отношение на собствениците към него.Като цяло има характерни недостатъци основно в газоразпределителният механизъм, коригирани при при наследника М43, но при нужното внимание и навремено обслужване с качествени консумативи е напълно безпроблемен. А за това, че има търсене си прав, автомобила /който освен леките корекции на фасадата и мотора си е Дайхатсу отвсякъде/, макар и малко екзотичен си е базиран на здрава японска механика от старата школа, което се и търси от запознатите с материята.
« Последна редакция: Август 09, 2014, 02:28:28 от michev »

Август 09, 2014, 10:37:57
Отговор #101

Неактивен USfan

  • Публикации: 6958
Много иак 4'та баварец роадстер.
Мнго ми харесва и че е с рачни, а не автомат.
А тоиа 3 литра мотор колко е там на коне- 230 и нешто кониа ли е :D

в топлите дни , когато не вали

Бреи, Павеле, ама ти си мотоприст бе, браво! :)
Наш приател на мен и на колегата Петер1978 има Хорнет ѕа всеки ден и ги е сабрал не 1, ами 2 броиа еднакви Хорнети 600 кубика.
Единиа си ги кара в работни дни в Софиа, а другиа като си ходи по Стара Сагора.

Та, тои нашиа приател по принцип обича да има/кара по две еднакви нешта, да има и восило като ресерв.  :))
Едно време имаше два еднакви 5 литрови Понтиаци ТрансАм, единиа 1989, а другиа 1990 происводство.
Тоиа от 1989 го продаде на мен, хахах, моиа червениа стар Транс.
После па имаше две Вектри, една А и една Б модели, сега па дублира Хорнетите.
Много готини накед баикчета са.

Павеле, а твоиа каква кубатура е_ 

Август 09, 2014, 19:55:23
Отговор #102

Неактивен Countach

  • Публикации: 573
Много иак 4'та баварец роадстер.
Мнго ми харесва и че е с рачни, а не автомат.
А тоиа 3 литра мотор колко е там на коне- 230 и нешто кониа ли е :D

231-коня е с 6 скорости

Август 10, 2014, 12:43:06
Отговор #103

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 8349
  • Йордан Георгиев
231-коня е с 6 скорости

Много е як, браво за добрия избор на роудстър в този ценови диапазон!

п.с. а като отворихме тема за Z-ките, някой има ли представа каква е историята на Бондовото Z8,  че държи толкова кошмарно високи цени?!
Очевидно е лимитирано като серия и далеч по-рядко от всички останали Z-ки, но цените му на старо са убийствени ...
Каква е била идеята при него, освен участието му в "Джеймс Бонд"???
« Последна редакция: Август 10, 2014, 12:45:45 от dan4oteto »

Август 10, 2014, 21:39:26
Отговор #104

Неактивен michev

  • Публикации: 2416
  • only rear wheel drive
Алуминиево купе, изградено около рама, с нитовани детайли, правено е само 4 години, като са използвани само 8 цилиндрови мотори, включая и М модификациите, скъпи материали и много екстри, висока базова цена в ново състояние са все достатъчни основания да държат сериозни цени и на старо, не толкова филмовият имидж. А и БМВ феновете са отчаяно племе, готово на много простотий за любимата марка :D.

Август 10, 2014, 21:55:23
Отговор #105

Неактивен немо

  • Публикации: 805
А и БМВ феновете са отчаяно племе, готово на много простотий за любимата марка :D.
:)) :)) :))  Колебая се дали това да не си го сложа като подпис в БМВ форума....?

Август 10, 2014, 22:09:46
Отговор #106

Неактивен michev

  • Публикации: 2416
  • only rear wheel drive
Както прецениш :D, то и аз съм точно от тези индивиди, с регистрация в него форум от 2003-та.

Август 11, 2014, 13:20:54
Отговор #107

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 8349
  • Йордан Георгиев
Те и алфистите са така ... водят една безспирна налудничева борба с пътните условия на страната ни и стремежа да караш кола с доста прецизно окачване съобразено с нормалната пътна обстановка на Европа (централна и западна).  ::)

Август 11, 2014, 14:40:59
Отговор #108

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4484
Те и алфистите са така ... водят една безспирна налудничева борба с пътните условия на страната ни и стремежа да караш кола с доста прецизно окачване съобразено с нормалната пътна обстановка на Европа (централна и западна).  ::)

Поради тази причина Алфите ми останаха само за удоволствие.

За всеки ден е това:

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Август 11, 2014, 22:13:37
Отговор #109

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Ето го моя работен кон:

Важен надпис:

И моделно обозначение за просветените  ;D