Автор Тема: Ежедневните возила? (кой с какво се движи на работа...)  (Прочетена 95852 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 19, 2015, 22:15:00
Отговор #160

Неактивен turbotobg

  • Публикации: 174
Абе гледах в нета на запад уж как ги правят... Ползват някакви тарикатски щанги, с които отвътре "масажират" метала. Никакви рязки изчуквания, издърпвания и т.н. - просто с многократни леки притискания връщат оригиналната форма. Въпроса е на практика дали се получава така  :)) И другия въпрос е дали съществува вариант направи-си-сам  O:-)

Август 19, 2015, 22:21:51
Отговор #161

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Колега,новите технологии предлагат инструменти (наричат се вендузи),които са точно за такива поражения .... стига с тоя кит ... да не работим във Фаянс или санитарна керамика!?
Само си забравил да споменеш дали цената за прилагането на тия нови технологии не е съизмерима или дори по-висока от тази на подобен Фиат в много добро състояние на ламарините и НЕбити от градушка. Пък и не можеш да ме убедиш, че ще докараш ламарините на тази направо смазана на решето кола в идеално гладък заводски вид без да използваш грам кит... моите уважения, но това е ненаучна фантастика :)
« Последна редакция: Август 19, 2015, 22:31:06 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Ноември 12, 2016, 18:37:03
Отговор #162

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
да изтупам тая тема от прахта

преди около два месеца се сдобих случайно с една Омега :) 
колата е 1998г. 2,5 бензин автоматик, с предпоследно ниво на оборудване (няма кожа, подгрев и още няколко дреболии)... като за кола на 20г. има доволно екстри - климатроник с две зони, ел. седалки, ксенон, мултиволан и т.н.   
вози отлично, широка и достатъчно стабилна кола, и противно на моите очаквания - хич не е мудна, напротив :)

има газ течна фаза, като е нужно да се настрои, сега отстраняваме някой и друг проблем, иначе мина пълно обслужване - ангренаж с водна помпа, масла мотор и кутия, всички филтри, свещи....

най-хубавото на колата е цвета - омега с този цвят не съм виждал, виждал съм го на зафира А от последните и на астра Г.




Ноември 12, 2016, 19:05:19
Отговор #163

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Готина придобивка и жесток цвят.  :)
Това пепел от рози ли е, или по скоро бежаво-кафяв металик?

А 2,5 мотора си е доволно бърз.
Аз такъв съм карал на един приятел във Вектра А поставен /тя е и по-лека от Омега Б де/, и доста добре се набираше тоя шестак.

Ноември 12, 2016, 19:32:18
Отговор #164

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
Люси, всъщност - и двете описания пасват на цвета - на моменти стои тютюнева, на моменти бежова, светло лилаво-кафява или златиста... абе шантав цвят е много, рових нета и къде ли не и такава не намерих на снимка друга омега с тоя цвят, а цветът е оригинален опелски

и най-хубавото е, че не е гнила, а е солидна кола все още. 

иначе моторът е доста разтоварен, като му гледах характеристиките - 228 нютона на средни обороти - около 3500 - повече от достатъчни са, и въпреки 4-степенния автомат за 10сек до 100 и дават ускорение, но на мен повече ми харесва доускорението , примерно 120-160 хубаво се усеща въртящия момент :)   иначе от тия години да речем на БМВ 2,5-24клапановия мотор е 192к.с. срещу само 170 на моя. 


« Последна редакция: Ноември 12, 2016, 19:35:06 от Механджията »

Ноември 12, 2016, 20:01:48
Отговор #165

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
То на БМВ-то и нютоните са повече - 245. Иначе е много хубава колата, винаги съм харесвал Омегата /сигурно заради задното :D/, въпреки, че сякаш по ми допада А версията.

Ноември 12, 2016, 20:10:57
Отговор #166

Неактивен МХ-3

  • Публикации: 46
  • Banned \(^o^)/
Преди години имах такава-много сериозен автомобил.На 280хил.км. разтегна веригите и срещна клапани.Продадох я.

Декември 02, 2016, 23:19:32
Отговор #167

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
12 години - нито тя се предава, нито аз  :))

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 03, 2016, 20:46:41
Отговор #168

Неактивен МХ-3

  • Публикации: 46
  • Banned \(^o^)/
Браво! 12 години с италианка всеки ден-това е героизъм.........или мазохизъм...

Декември 04, 2016, 14:30:14
Отговор #169

Неактивен Ч.Минчев

  • Публикации: 12
Аз движа всеки ден  с това:


Колата е 84-ти набор, през 2002-ра я купих за майка ми, 2006-та тя  почина и аз реших къде от сантимент, къде от това че за града ми е супер удобна и си я оставих.
Карам я само в града, без винетка е от как е в моите ръце, за извън града си имам друго возило .....
гараж:Zastava Yugo/HYUNDAI Terracan 2,9 CRDi