Смени го с нов. Не може да няма Волгов резервоар по магазините.
Иначе трябва да го сцепиш по заварката, да режеш и заваряваш долната част и преградите, и накрая пак да го завариш херметично с горната. За такава масова кола като Волгата подобна операция е лишена от смисъл поне за мен...
Иначе без заварка - може с припой, ама на две места ще запоиш, на три нови ще текне.
Аз щом за Варшава намерих оригинален чисто нов резервоар, дето е 10 пъти по-рядка кола от ГАЗ 24, значи не е невъзможно.