Разбира се, че базара се определя според участниците и от организаторите е само базата. Идеята му е добра, дано да се развие в бъдеще.
Владимир Димитров: Над 40 автомобила участваха в ретро парада „CLASSIC CAR DAY 2013“
01 април 2013 | 16:15 | Агенция "Фокус"
http://focus-news.net/?id=n1766273"... В ретро базара са участвали 20 души..." - Аз видях двама, който да продават части и аксесоари. На практика всяка кола се продава, само цената е различна. Така че, собствениците на ретровозила без сергия, не би трябвало да влизат в категорията продавачи, а в клиенти на пазара.
Всеки си цени колата, това е ясно. По мойте разбирания идеята на подобни изложения е да се съберат автомобили, който не се виждат всеки ден след разходка из квартала, марката няма значение. Радостното е, че все пак повечето са такива. Изглежда, че за хората от големите градове жигулки, шкодета 105+,... хващат окото, но за малките градове и села това си е съвсем обичайно превозно средство.
За изложението факта, че участват автомобили непокриващи стандарта за ретро не е проблем, но за пистата вече е.
GT51: ..."какво можем още да направим в организационен план...А тези мнения са важни за нас...", не приемай поста ми като заяждане, а като мнение от което евентуално може да има полза в бъдещи мероприятия. Благодаря.
п.с. Ако искаш да ме видиш на 20.04 най-вероятно ще трябва да се разходиш не до Бояна, а до Jebel Ali или Khalifa. Поздрави.